PAGELLE DEL RALLY DI GERMANIA 2011
PREMESSE:
L'idea è nata già un mese fa,ma si è concretizzata solo oggi,ferie e vari impegni mi hanno impedito di svilupparla.Sarò breve:
L'intenzione è quella di condivere le nostre opinioni il più possibile,essendo la prima pagella la sua funzione sarà soprattutto di sperimentazione.Nello sport assegnare i voti non è facile,per il WRC(ci saranno probabilmente anche IRC e CIR)ancora di più.Non potendo seguire tutto il rally,interpretare un giudizio su meno fondamenta rischia di diventare poco obiettivo.Proprio per questo motivo invito tutti coloro che leggeranno queste pagelle a commentare in maniera costruttiva.Non è ovviamente un obbligo,però conoscere numerose opinioni mi aiuterà a compilare una pagella più ampia,interessante e appunto obiettiva.Per questo motivo,i contributi sono apprezzati e di grande aiuto.Grazie per l'attenzione.
TOP 10-VOTI
Sèbastien Ogier 10
Difficile assegnare un voto più basso.Il pilota della Citroen,durante tutto il rally è riuscito a mantenere il passo del compagno di squadra,8 volte vincitore al Rally di Germania,sopravanzandolo quando fora nell'ultima prova speciale del rally.L'ultima tappa di Ogier è caratterizzata da una gestione molto intelligente della leadership.
Per il francese grande prova di freddezza e nervi saldi.La sua crescita nel WRC non si ferma mai.Durante l'inizio della stagione abbiamo visto tanta velocità,ma ancora poca esperienza,del resto ha disputato poco più di 40 rally.Invece negli ultimi rally tanta maturità e poche sbavature.In crescita
Sèbastien Loeb 9
Può sembrare un voto alto per il 7 volte iridato,ma una foratura è qualcosa di assolutamente normale.Quando si cerca di ottenere il massimo,succede e fa parte dei rally,quindi difficile accusare un pilota,assegnando un voto basso.La sua leadership durata praticamente due intere tappe,dimostra ancora la sua supremazia nella lettura di un rally.Inoltre confermata la superiorità sull'asfalto.Se si osserva bene quindi il suo risultato,è più che positivo,il vantaggio sul compagno è di ben 25 punti.Limita i danni vincendo la Power Stage.
Dani Sordo 8,5
La sua esperienza e la competitività sull'asfalto vengono messe alla prova,alla quale Sordo risponde benissimo,ottenendo un più che ottimo terzo posto per una Mini che cerca proprio chilometri e un pilota che riesca a sviluppare una vettura.Inoltre,ciò che sorprende è il passo:in tutte e tre le giornate Sordo ha ottenuto risultati nella top 5,anche degli ottimi 2 e 3 posti in alcune PS.Un'ottima vettura accompagna da un ottimo pilota.Bravo anche Kris Meeke (7)che deve solo crescere,ma è sulla strada giusta.
Mikko Hirvonen 7,5
Il voto non coinciderebbe con il deludente quarto posto,ma Mikko,con una Ford in difficoltà sull'asfalto,ottiene quasi il massimo.Non riesce,nel finale a riprendere Dani Sordo,che riesce a gestire perfettamente il distacco guadagnato dopo una foratura del finlandese,anzi perfino ad aumentarlo.Difficile accusare Mikko,anche se per lui le speranze per il mondiale sono sempre minori.
Petter Solberg 7+
Come sempre,spreme la sua vettura (privata!)al massimo,ma mantenere il passo è veramente impossibile.Lo dimostrano le tre forature.Peccato,ma Solberg merita ancora una volta degli applausi per la sua grinta,per la volontà di ottenere il massimo,forse un pò troppa irruenza,ma proprio per questo è da apprezzare.Il quinto posto non è da buttare,specialmente in ottica campionato,dove si avvicina molto a Latvala per il quarto posto.Inarrestabile.
Kimi Raikkonen 7
Il pilota ha dichiarato di essere deluso della sua prestazione:pur trattandosi di un distacco abbastanza elevato,il sesto posto è un ottimo risultato per un pilota in crescita.Anche nella classifica,il settimo posto è un risultato possibile,tenendo fra l'altro conto che le sue partecipazioni saranno in totale solamente 9 su 13.In costante miglioramento,interessante sull'asfalto.
Henning Solberg 6,5
Henning,a dire il vero,nonostante l'esperienza,non mostra nulla di interessante,lotta al massimo per il sesto posto,ma nessun exploit.Stabile.
Armindo Araujo 7
Per il due volte campione del mondo PWRC,arriva un risultato interessante che conferma l'ottimo stato di forma della Mini.Costante,sempre vicino alla zona punti,alla fine raggiunge un buon risultato.Bravo.
Peter Van Merkesteijn jr. 6/7
Come nel caso di Araujo,anche lui concretizza un buon risultato dopo dei rally un pò deludenti un pò sfortunati.Sull'asfalto dimostra discrete capacità,con degli interessanti exploit in qualche PS.
Dennis Kuipers 7
Il pilota olandese ha ottenuto un solo punto,una foratura gli ha impedito di ottenere un ottimo risultato,che poteva essere un sesto o un settimo posto.Sull'asfalto anche lui si dimostra veramente veloce,ottenendo anche un quinto posto nella SS13 e generalmente sempre tra i primi 10.Prestazioni interessanti.
TEAM-VOTI
Citroen 10 e lode
La supremazia del team francese è assoluta,certo per contributo anche dei piloti,ma il team ufficiale ha staccato gli avversari di 2 minuti,che non sono nemmeno i diretti avversari in campionato.Il campionato costruttori è ormai una realtà sempre più vicina.
Ford 5/6
Il voto potrà sembrare fin troppo basso,ma dalla Ford tutti si aspettavano un migliore risultato,almeno un podio,invece ha deluso completamente tutti,praticamente sull'asfalto tedesco non riusciva a ottenere risultati decisamente migliori della Mini.Inoltre affidabilità ancora precaria,determinante per un campionato.
Mini 8
La Mini,proprio a differenza della Ford,stupisce.Ottiene risultati costantemente nella top 5 e chiude il rally con un bel podio,con un privato in zona punti e forse con un pò di delusione,per aver perso dalla classifica Meeke.Per lui comunque,i risultati arriveranno.L'affidabilità il vero problema del team.
Voti Speciali
Jari-Matti Latvala 7-
Assegnare un voto è veramente difficili.Problemi al motore e varie forature,però il pilota finlandese è l'unico pilota non Citroen a poter catturare qualche prova speciale.
Tanta velocità e voglia di ottenere il massimo,ma forse troppa irruenza,che si può giustificare,dovendo recuperare un gap consistente.
Matthew Wilson 5
Nettamente insufficiente.Poca competitività per tutto il rally.
SWRC
Ott Tanak 9
Tanak,nel campionato SWRC,mostra ottime doti,riapre un pò i giochi dopo le difficoltà di Hanninen (5,5) e di Prokop (5),che hanno commesso diversi,un pò troppi,errori.
Classifica Volkswagen
Hans Weijs jr. 7,5,Christian Riedemann 7
Entrambi,tenendo conto della vettura S2000,hanno ottenuto risultati più che ottimi.
Classifica WRC Academy
Breen(10),Yeray Lemes (9,5),Crugnola(8).
Tutti e tre molto veloci,i primi due hanno mantenuto un ritmo insostenibile per gli altri,bravo lo spagnolo che nonostante due ritiri,aveva dimostrato di essere capace di lottare per le prime posizioni.Breen finalmente concretizza una vittoria,riaprendo anche un pò i giochi specialmente se Egon Kaur (5)non riuscirà ad ottenere più buoni risultati,come in questo rally,solo ottavo.
Classifica a voi l'opinione(si cercherà un voto compromesso,quello scelto da più utenti)
Michelin ?
Potrà sembrare una banale osservazione,ma siamo sicuri che le forature,in questo rally eccessive,sono anche giustificabili con delle mescole poco resistenti?A voi il giudizio.
RALLY DI GERMANIA ? Il voto scelto dagli utenti in maggioranza è 8.
Il rally sicuramente è stato denso di colpi di scena,ma forse il numero eccessivo di incidenti,il dominio Citroen hanno tolto la speranza di vedere un rally più combattuto?



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.Valutazioni abbastanza esaurienti sui piloti, solo che avrei messo qualche voto a Meeke che ha fatto una gara bellissima sempre al quarto posto prima del ritiro




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