9° appuntamento del WRC
si corre dal:23 al 26 Agosto
Validità:![]()
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Fondo: Asfalto
Chilometri totali:1.113,59
Chilometri ps:368,63
numero ps:15
Albo d'oro 2011 : Ogier-Ingrassia su Citroen Ds3 --- (2010) Loeb-Elena su Citroen C4
sito web: Official Website of ADAC Rallye Deutschland - ADAC Motorsport
lista iscritti:http://www.adac-rallye-deutschland.d...try%20List.pdf
mappe: Maps - ADAC Motorsport
classifiche online:World Rally Championship - Results - ADAC Rallye Deutschland
Guida Rally:http://www.adac-rallye-deutschland.d...ext%20only.pdf
Shakedown: Giovedì 23 Agosto dalle 9.00 alle 13.00
Partecipa anche al fantarally per questa sfida: [WRC] 9^ Sfida Fantarally - Rally di Germania 2012
Programma Prove Speciali:
Venerdì 24 Agosto
SS 1 Mittelmosel 1 Km 24,90 ---- 10:48
SS 2 Moselland 1 Km 22,79 ---- 11:36
SS 3 Grafschaft 1 Km 21,23 -----12:29
SS 4 Mittelmosel 2 Km 24,90 ---- 16:17
SS 5 Moselland 2 Km 22,79 ---- 17:05
SS 6 Grafschaft 2 Km 21,23 ---- 17:58
Sabato 25 Agosto
SS 7 Stein & Wein 1 Km 26,54 --- 07:58
SS 8 Peterberg 1 Km 9,37 ---- 09:01 diretta_ps8_rally_germania / diretta_ps8_rally_germania_parte_2
SS 9 Arena Panzerplatte 1 Km 46,54 --- 10:52
SS 10 Stein & Wein 2 Km 26,54 --- 14:43 diretta_ps10_rally_germania / diretta_ps10_rally_germania_parte_2
SS 11 Peterberg 2 Km 9,37 ---- 15:46 diretta_ps11_rally_germania
SS 12 Arena Panzerplatte 2 Km 46,54 --- 17:37
Domenica 26 Agosto
SS 13 Dhrontal 1 Km 30,76 --- 09:13
SS 14 Dhrontal 2 Km 30,76 ---- 11:36 diretta_ps14_rally_germania / diretta_ps14_rally_germania_parte_2
SS 15 SSS Circus Maximus Trier (PowerStage) KM 4,37 ---13:21
Prendendo spunto dal titolo WRC possiamo iniziare a fare i nostri commenti sulla gara.Credo che "sulla carta" non ci sia nessuno che potrebbe contrastare Loeb sarà lotta tra le altre posizioni e come gli altri anni Citroen più performante su questo fondo rispetto alla Ford.
Gara impegnativa , prove lunghe, addirittura l'Arena Panzerplatte di Km 46,54 che si ripeterà due volte, si dovrà dunque stare molto attenti a preservare gomme e i freni.



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