In anteprima i passaggi sulla PS1, del 33° Rally Il Ciocco 2010, dei primi 8 equipaggi assoluti: Pedersoli-Romano (Ford Focus WRC) compresa la “toccata” sul 1° passaggio, Cantamessa-Capolongo (Fiat Grande Punto Abarth), Re-Bariani (Citroen Xsara WRC), Vita-Girelli (Mitsubishi Lancer Evo IX), Pisi-Pollicino (Peugeot 207), Odlozilik-Turecek (Skoda Fabia S2000), Lagana’-Guzzardi (Mitsubishi Lancer Evo X) e Pierotti-Milli (Renault New Clio R3).
Classifica assoluta provvisoria (dopo PS1):
1. Pedersoli-Romano (Ford Focus WRC) in 5′31.8;
2. Cantamessa-Capolongo (Fiat Grande Punto Abarth) a 4.4;
3. Re-Bariani (Citroen Xsara WRC) a 14.6;
4. Vita-Girelli (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 19.0;
5. Pisi-Pollicino (Peugeot 207) a 23.2;
6. Odlozilik-Turecek (Skoda Fabia S2000) a 23.8;
7. Lagana’-Guzzardi (Mitsubishi Lancer Evo X) a 28.0;
8. Pierotti-Milli (Renault New Clio R3) a 29.9;
9. Ferrarotti-Del Barba (Renault New Clio R3) a 31.2;
10. Bronzi-Puccetti (Renault Clio Williams) a 33.7;
Per la classifica completa andate sulla pagina ufficiale della Federazione Italiana Cronometristi
Fonte: ProvaSpeciale.it
La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…
La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…
Walter Röhrl è stato molto più di un campione del mondo: stile, metodo e intelligenza…
La carriera di Sébastien Loeb, l’uomo che ha ridefinito il rally moderno: tecnica, continuità e…
ACI Sport ha ufficializzato i calendari Rally 2026: CIAR Sparco, CIRT, CIR Challenger, Coppa Rally…
Scoprire le tecnologie, gli accorgimenti tecnici e le soluzioni ingegneristiche dietro i rally invernali permette…