Petter Solberg invece è stato il più veloce sulla prova speciale numero 8, la Halli, lunga 10 chilometri durante la quale ha aumentato il distacco con Loeb e Latvala, ma ha perso tempo prezioso a tutto vantaggio di Hirvonen sulle prime due prove.
Kimi Raikkonen continua il suo apprendistato nel migliore dei modi, riuscendo a scavalcare Wilson sulla PS6 e segnando un giro sulla PS8 di solo 8 secondi inferiore a quello di Solberg.
La classifica provvisoria dopo la PS8:
1. Sebastien Ogier Citroen 53m36.4s
2. Dani Sordo Citroen +2.8
3. Mikko Hirvonen Ford +9.2
4. Petter Solberg Citroen +18.3
5. Sebastien Loeb Citroen +25.3
6. Jari-Matti Latvala Ford +26.1
7. Federico Villagra Ford +1:33.8
8. Kimi Raikkonen Citroen +1:48.0
9. Matthew Wilson Ford +1:57.6
10. Ott Tanak Mitsubishi +4:45.9
La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…
La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…
Walter Röhrl è stato molto più di un campione del mondo: stile, metodo e intelligenza…
La carriera di Sébastien Loeb, l’uomo che ha ridefinito il rally moderno: tecnica, continuità e…
ACI Sport ha ufficializzato i calendari Rally 2026: CIAR Sparco, CIRT, CIR Challenger, Coppa Rally…
Scoprire le tecnologie, gli accorgimenti tecnici e le soluzioni ingegneristiche dietro i rally invernali permette…