Sebastien Ogier difende la leadership al Rally di Turchia con 10 secondi di vantaggio su Petter Solberg, che è in lotta per mantenere il suo secondo posto. Nonostante Ogier sia dovuto partire primo sulle speciali di oggi è riuscito a mantenere il distacco sugli altri concorrenti facendo registrare il miglior tempo sulla maggior parte delle speciali.
Hirvonen invece ha perso del tempo prezioso sulla PS12 Bozhane a causa dei lavori fatti all’ultimo momento sul manto stradale della speciale, lavori che secondo Hirvonen e Loeb hanno modificato la fisionomia della prova speciale.
Loeb: “Questa speciale è stata davvero uno shifo, davvero. Difficilissima, se rompevi qualcosa non te ne saresti accorto. Hanno messo un pò di terra ai lati della strada e aggiunto nuove curve. Pericolosissimo”
Hirvonen, sempre sulla nuova PS12: “E’ stata un bella battaglia, ma questa speciale era molto, molto accidentatat. E’ sorprendente come la vettura ne sia uscita indenne”
Kimi Raikkonen continua a svolgere una buona gara, meglio di Villagra e Wilson.
1. Sebastien Ogier Citroen 1h37m50.0s
2. Petter Solberg Citroen + 10.9s
3. Mikko Hirvonen Ford + 14.6s
4. Sebastien Loeb Citroen + 15.0s
5. Dani Sordo Citroen + 15.2s
6. Kimi Raikkonen Citroen + 3m19.6s
7. Federico Villagra Ford + 3m32.8s
8. Matthew Wilson Ford + 3m52.6s
9. Ott Tanak Mitsubishi + 9m56.6s
10. Dennis Kuipers Ford + 12m02.7s
Esistono competizioni sportive che nel tempo diventano qualcosa di più di quello che sono. Smettono…
Il Campionato del Mondo Rally 2026 è partito il 22 gennaio con il Rallye Monte-Carlo…
Diciamolo subito: Motorvalley non è una serie perfetta (ma qualcuna lo è?). Le trame secondarie…
Ci sono luoghi nel mondo che sembrano costruiti apposta attorno a una passione. Luoghi dove…
Biografia completa di Kalle Rovanperä, il giovane fenomeno finlandese del rally mondiale. Carriera, titoli nel…
Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026 è pronto a partire con il Rally del…