Promossi:

Andreucci (1°): E’ in testa al Cir da Aprile 2009, fenomenale, vince la gara dove non era favorito.

Rossetti (2°): si sveglia tardi, nonostante ciò si ricondida al titolo nazionale

Travaglia (3°): il migliore secondo noi, vince 4 speciali su 14. Nessuno come lui (Basso ne ha vinte 3 + la prova spettacolo)

Chentre (4°): l’ esperienza nel Tra lo ha reso più maturo. Sull’ asfalto bisognerà fare i conti con lui, sulla terra è un’ incognita.

Perico e Michelini (5°) e (6°): sono i privati Peugeot che hanno fatto le prestazioni migliori.

Kubica (37°): conclude la gara come sperava, se non fosse stato penalizzato di 2’30 avrebbe fatto anche meglio.

Albertini e Campedelli (11°) e (14°): con due Renault Clio battono alcune S2000, giovani che meriterebbero un grande palcoscenico.

Bocciati

Skoda: Jan Kopecky (10°) e Marco Signor (ritirato). La coppia è troppo inesperta per il Cir, la squadra ceca è la delusione più grande.

Longhi e Cavallini: sono stati i mattatori del pre-Mille Miglia, concludono la loro gara in anticipo. Rimandati.

Fiat 500 Abarth: il migliore è Roberto Vescovi, 41°. Ma la vettura è deludente, sembra “appesantita”.

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