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De Dominicis in testa dopo la 1^ giornata al Rally di Teramo

Alfredo De Dominicis subito in testa al termine della prima giornata del 19^ Rally di Teramo. Il pilota teramano è in vetta alla classifica provvisoria dopo la “Roaino 6”, la prova speciale numero 6 che si è svolta oggi a Scapriano. Dedo, insieme al suo navigatore Daddoveri, è stato il migliore fin’ora, facendo segnare il miglior tempo su tutte le PS. A seguire l’equipaggio formato da Di Cosimo-Fiacco su Ford Fiesta S2000, con 43 secondi di distacco sul leader in classifica, e un altro teramano, Umberto Fiorile su Peugeot 207 S2000, in terza posizione.

Un errore ha costretto il campione Di Cosimo, a bordo della nuovissima Ford Fiesta, a stare lontano dai migliori, classificandosi al settimo posto durante la prova spettacolo, ma rimontando egregiamente durante questa giornata di prove speciali.

Mancano ancora due prove speciali al termine della gara e la partita è ancora aperta.

Classifica dopo la PS6 Roaino

[TABLE=class: tab, width: 370]
[TR]
[TD=align: right]1. [/TD]
[TD=align: right]2[/TD]
[TD=align: left] . DEDO[/TD]
[TD=align: right]N4[/TD]
[TD=align: right]30’56.9[/TD]
[TD=align: right] [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=align: left] M. DADDOVERI[/TD]
[TD=align: right]S2000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=colspan: 4, align: left]PEUGEOT 207 S2000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=colspan: 6, align: center][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=align: right] 2. [/TD]
[TD=align: right]3[/TD]
[TD=align: left] T. DI COSIMO[/TD]
[TD=align: right]N4[/TD]
[TD=align: right]31’39.9[/TD]
[TD=align: right] 43.0 [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=align: left] F. FIACCO[/TD]
[TD=align: right]S2000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=colspan: 4, align: left]FORD FIESTA S2000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=colspan: 6, align: center][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=align: right] 3. [/TD]
[TD=align: right]1[/TD]
[TD=align: left] U. FIORILE[/TD]
[TD=align: right]N4[/TD]
[TD=align: right]31’54.8[/TD]
[TD=align: right] 57.9 [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=align: left] E. INGLESI[/TD]
[TD=align: right]S2000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=colspan: 4, align: left]PEUGEOT 207 S2000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=colspan: 6, align: center][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=align: right] 4. [/TD]
[TD=align: right]9[/TD]
[TD=align: left] A. DAL PONTE[/TD]
[TD=align: right]FO[/TD]
[TD=align: right]32’25.3[/TD]
[TD=align: right] 1’28.4 [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=align: left] C. BUCCINO[/TD]
[TD=align: right]FA7[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=colspan: 4, align: left]RENAULT CLIO[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=colspan: 6, align: center][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=align: right] 5. [/TD]
[TD=align: right]4[/TD]
[TD=align: left] L. FERRI[/TD]
[TD=align: right]KIT[/TD]
[TD=align: right]32’39.5[/TD]
[TD=align: right] 1’42.6 [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=align: left] F. TURCO[/TD]
[TD=align: right]S1600[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=colspan: 4, align: left]RENAULT CLIO[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=colspan: 6, align: center][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=align: right] 6. [/TD]
[TD=align: right]6[/TD]
[TD=align: left] A. DE RUVO[/TD]
[TD=align: right]R[/TD]
[TD=align: right]32’50.5[/TD]
[TD=align: right] 1’53.6 [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=align: left] F. DEZII[/TD]
[TD=align: right]R3C[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=colspan: 4, align: left]RENAULT CLIO R3[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=colspan: 6, align: center][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=align: right] 7. [/TD]
[TD=align: right]5[/TD]
[TD=align: left] C. VENEZIANO[/TD]
[TD=align: right]N[/TD]
[TD=align: right]33’53.7[/TD]
[TD=align: right] 2’56.8 [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=align: left] G. ANGELILLI[/TD]
[TD=align: right]N4[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=colspan: 4, align: left]MITSUBISHI LANCER EVO IX[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=colspan: 6, align: center][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=align: right] 8. [/TD]
[TD=align: right]21[/TD]
[TD=align: left] M. DI SALVATORE[/TD]
[TD=align: right]A[/TD]
[TD=align: right]34’08.3[/TD]
[TD=align: right] 3’11.4 [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=align: left] D. PALANDRANI[/TD]
[TD=align: right]A6[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=colspan: 4, align: left]PEUGEOT 106 RALLY[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=colspan: 6, align: center][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=align: right] 9. [/TD]
[TD=align: right]15[/TD]
[TD=align: left] F. IMBIMBO[/TD]
[TD=align: right]N[/TD]
[TD=align: right]34’11.4[/TD]
[TD=align: right] 3’14.5 [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=align: left] S. SPINELLI[/TD]
[TD=align: right]N3[/TD]
[TD=align: right]PEN.[/TD]
[TD=align: right] 20.0[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=colspan: 4, align: left]RENAULT CLIO RS[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=colspan: 6, align: center][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=align: right] 10. [/TD]
[TD=align: right]32[/TD]
[TD=align: left] D. LO SCHIAVO[/TD]
[TD=align: right]N[/TD]
[TD=align: right]35’01.8[/TD]
[TD=align: right] 4’04.9 [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=align: left] D. ROVELLI[/TD]
[TD=align: right]N2[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[TD=colspan: 4, align: left]PEUGEOT 106 RALLY 16V[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Antonio Ciavarella

Sono il responsabile del progetto editoriale Rally.it. Inotre mi occupo di tutto quello che riguarda lo sviluppo e la grafica del portale.

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