Categories: WRC

Rally del Portogallo: Sebastien Ogier sale sul gradino più alto del podio

Sebastien Ogier del Citroen Junior Team vince il Rally del Portogallo e porta a casa la sua prima vittoria del WRC. Nonostante Loeb continuasse ad avvicinarsi, Ogier è riuscito a mantenere un vantaggio di 7.9 secondi su Loeb.

Ogier ha dichiarato: “E’ stato un rally perfetto. Abbiamo spinto sull’accelleratore per tutto il weekend ed è stata una grande battaglia con Sebastien Loeb. Sono davvero felice di aver vinto il mio primo rally del WRC. E’ stata una gara perfetta.”

Dani Sordo in terza posizione da alla Citroen il podio lasciando dietro le Ford che riescono a portare a casa solamente un quarto posto grazie a Mikko Hirvonen che prende il posto di Petter Solberg, che a causa di un testacoda con la sua Citroen C4 WRC durante la SuperSpecial deve accontentarsi del quinto posto.

Il campione di F1, Kimi Raikkonen, riesce a mantenere la decima posizione e porta a casa punti per la classifica WRC e altra preziosa esperienza per il prosieguo della sua carriera nei rally.

Classifica finale Rally del Portogallo 2010:

[TABLE=class: table_bg, width: 100%, align: left]
[TR=class: table_sude]
[TD=class: much_smaller8]1.[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8]Ogier S. – Ingrassia J.
#7 Citroen C4 WRC[/TD]
[TD=class: much_smaller]M
A8[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]3:51:16.1[/TD]
[TD][/TD]
[TD=class: much_smaller, align: right]92.2[/TD]
[/TR]
[TR=class: table_liche]
[TD=class: much_smaller8]2.[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8]Loeb S. – Elena D.
#1 Citroen C4 WRC[/TD]
[TD=class: much_smaller]M
A8[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]3:51:24.0[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]+7.9
+7.9[/TD]
[TD=class: much_smaller, align: right]92.1
0.02[/TD]
[/TR]
[TR=class: table_sude]
[TD=class: much_smaller8]3.[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8]Sordo D. – Marti M.
#2 Citroen C4 WRC[/TD]
[TD=class: much_smaller]M
A8[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]3:52:33.7[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]+1:17.6
+1:09.7[/TD]
[TD=class: much_smaller, align: right]91.7
0.22[/TD]
[/TR]
[TR=class: table_liche]
[TD=class: much_smaller8]4.[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8]Hirvonen M. – Lehtinen J.
#3 Ford Focus RS WRC 09[/TD]
[TD=class: much_smaller]M
A8[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]3:52:48.1[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]+1:32.0
+14.4[/TD]
[TD=class: much_smaller, align: right]91.6
0.26[/TD]
[/TR]
[TR=class: table_sude]
[TD=class: much_smaller8]5.[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8]Solberg P. – Mills P.
#11 Citroen C4 WRC[/TD]
[TD=class: much_smaller]A8[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]3:52:51.8[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]+1:35.7
+3.7[/TD]
[TD=class: much_smaller, align: right]91.6
0.27[/TD]
[/TR]
[TR=class: table_liche]
[TD=class: much_smaller8]6.[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8]Wilson M. – Martin S.
#5 Ford Focus RS WRC 08[/TD]
[TD=class: much_smaller]M
A8[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]3:58:26.2[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]+7:10.1
+5:34.4[/TD]
[TD=class: much_smaller, align: right]89.4
1.21[/TD]
[/TR]
[TR=class: table_sude]
[TD=class: much_smaller8]7.[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8]Ostberg M. – Andersson J.
#12 Subaru Impreza WRC 08[/TD]
[TD=class: much_smaller]A8[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]3:58:44.4[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]+7:28.3
+18.2[/TD]
[TD=class: much_smaller, align: right]89.3
1.26[/TD]
[/TR]
[TR=class: table_liche]
[TD=class: much_smaller8]8.[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8]Villagra F. – Perez Companc J.
#9 Ford Focus RS WRC 08[/TD]
[TD=class: much_smaller]M
A8[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]4:01:52.2[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]+10:36.1
+3:07.8[/TD]
[TD=class: much_smaller, align: right]88.1
1.79[/TD]
[/TR]
[TR=class: table_sude]
[TD=class: much_smaller8]9.[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8]Al-Qassimi K. – Orr M.
#14 Ford Focus RS WRC 09[/TD]
[TD=class: much_smaller]A8[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]4:02:11.9[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]+10:55.8
+19.7[/TD]
[TD=class: much_smaller, align: right]88.0
1.85[/TD]
[/TR]
[TR=class: table_liche]
[TD=class: much_smaller8]10.[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8]Räikkönen K. – Lindström K.
#8 Citroen C4 WRC[/TD]
[TD=class: much_smaller]M
A8[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]4:02:50.4[/TD]
[TD=class: much_smaller_bold8, align: right]+11:34.3
+38.5[/TD]
[TD=class: much_smaller, align: right]87.8
1.95[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Antonio Ciavarella

Sono il responsabile del progetto editoriale Rally.it. Inotre mi occupo di tutto quello che riguarda lo sviluppo e la grafica del portale.

Recent Posts

Targa Florio: la gara più antica del mondo e il suo eterno ritorno sulle Madonie

Esistono competizioni sportive che nel tempo diventano qualcosa di più di quello che sono. Smettono…

3 settimane ago

WRC 2026: l’ultimo anno delle Rally1 e una stagione apertissima

Il Campionato del Mondo Rally 2026 è partito il 22 gennaio con il Rallye Monte-Carlo…

4 settimane ago

Motorvalley su Netflix: la serie italiana sulle corse GT che non ti aspettavi

Diciamolo subito: Motorvalley non è una serie perfetta (ma qualcuna lo è?). Le trame secondarie…

1 mese ago

Motor Valley: perché l’Emilia-Romagna è la terra dei motori più straordinaria del mondo

Ci sono luoghi nel mondo che sembrano costruiti apposta attorno a una passione. Luoghi dove…

1 mese ago

Kalle Rovanperä: biografia, carriera e record del giovane campione del WRC

Biografia completa di Kalle Rovanperä, il giovane fenomeno finlandese del rally mondiale. Carriera, titoli nel…

2 mesi ago

Il Campionato Italiano Assoluto Rally 2026 ai nastri di partenza

Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026 è pronto a partire con il Rally del…

2 mesi ago