Categories: Campionati Italiani

Elwis Chentre riporta sulla terra di San Marino la Peugeot 207 S2000

Dopo l’eccellente risultato conseguito al recente Rally del Salento (quinti assoluti, immediatamente alle spalle dei piloti “ufficiali”, e primi tra gli equipaggi “indipendenti”), Elwis Chentre ed Erica Pogliano sono pronti per riportare la bianco-rossa Peugeot 207 S2000 made in Brescia sul fondo sterrato in occasione del Rally San Marino, quarto appuntamento del CIR 2010. Il pilota valdostano, portacolori della Scuderia Autosport Valle d’Aosta, vuole riconfermare quanto di positivo aveva messo in luce sugli sterrati del Rally Adriatico a fine maggio: in quell’occasione, infatti, solo la sfortuna gli aveva impedito di concludere la gara ai “piani alti” della classifica finale dopo aver ampiamente dimostrato che anche sulle strade bianche è in grado di lottare ad armi pari con i top-drivers del Campionato.

“Ritorno a San Marino dopo due anni (come è noto, lo scorso anno Chentre è stato impegnato solo nel TRA, n.d.r,) e confido di poter ripetere le brillanti prestazioni fatte registrare nel 2006 e del 2008 al volante di Citroën C2 S1600 e di Citroën C2 R2 Max: la gara mi piace molto e la tipologia delle sue strade si adatta al mio stile di guida” ha dichiarato Elwis Chentre in partenza per San Marino “Fin dall’inizio della stagione il Team Vieffecorse ha dimostrato di saper gestire la Peugeot 207 S2000 in modo ottimale, “cucendomela” addosso di gara in gara e permettendomi di essere molto vicino alle prestazioni dei piloti al volante delle vetture ufficiali. Sicuramente una buona parte delle nostre prestazioni è da ascrivere alle coperture che BF Goodrich ci mette a disposizione: già all’Adriatico le “scarpe” da terra hanno fatto la differenza e sono certo che anche in questa occasione i tecnici francesi non lasceranno nulla al caso per consentirci di fare bene. Puntiamo a riconfermarci al vertice degli equipaggi privati ed a
doppiare la boa di metà Campionato immediatamente a ridosso di quelli schierati ufficialmente dalle Case: le premesse per una gara di vertice ci sono tutte e non lasceremo nulla di intentato per raggiungere gli obbiettivi che ci siamo prefissati”.

Il programma della gara prevede le verifiche a San Marino nella serata di giovedì 1 luglio, lo shakedown nella mattinata di venerdì 2 luglio, seguito dalla cerimonia di partenza alle 15:30 e dalle prime due Prove Speciali (per circa 40 km. in totale). Sabato 3 si disputeranno le rimanenti dieci Prove Speciali (tre differenti da ripetere in due occasioni, oltre all’ormai consueta Prova TV) per ulteriori 110 km. complessivi, mentre l’arrivo sarà ubicato nel cuore della piccola Repubblica nel tardo pomeriggio (alle ore 19:45) dello stesso giorno.

Antonio Ciavarella

Sono il responsabile del progetto editoriale Rally.it. Inotre mi occupo di tutto quello che riguarda lo sviluppo e la grafica del portale.

Recent Posts

Kalle Rovanperä: biografia, carriera e record del giovane campione del WRC

Biografia completa di Kalle Rovanperä, il giovane fenomeno finlandese del rally mondiale. Carriera, titoli nel…

2 settimane ago

Il Campionato Italiano Assoluto Rally 2026 ai nastri di partenza

Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026 è pronto a partire con il Rally del…

3 settimane ago

Carlos Sainz: storia e titoli del campione del rally

Carlos Sainz, due volte campione del mondo rally e icona Dakar: carriera, vittorie e impatto…

4 settimane ago

Ford Escort RS1800: storia della leggenda del rally

Ford Escort RS1800, la regina dell’era pre-Group B: storia, tecnica, vittorie e eredità nei rally…

1 mese ago

Miki Biasion: biografia, titoli e vita del pilota

La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…

2 mesi ago

Michèle Mouton: biografia e carriera dell’icona del rally

La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…

2 mesi ago