Un risultato strappato con la forza e la determinazione in una gara difficilissima, con gli equipaggi che hanno viaggiato sempre al limite sulle insidiose stradine belghe e che ha visto, come sempre, molte vetture costrette all’abbandono. Assente il leader del Campionato Europeo, Luca Rossetti, Betti riduce il proprio svantaggio e punta diretto verso la leadership, confermando la seconda posizione assoluta. Ottimo il lavoro degli uomini della Kimera Motorsport, chiamati più volte a difficili interventi di riparazione dovuti alla severità delle prove speciali.
Il Campionato Europeo Rally si ferma ora per un mese, periodo nel quale i Team prepareranno le loro vetture per il Rally di Turchia, in calendario per il 23 luglio. I piloti torneranno cosi’ a correre sullo sterrato, fondo preferito da Luca Betti, alla caccia della vetta d’Europa.
La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…
La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…
Walter Röhrl è stato molto più di un campione del mondo: stile, metodo e intelligenza…
La carriera di Sébastien Loeb, l’uomo che ha ridefinito il rally moderno: tecnica, continuità e…
ACI Sport ha ufficializzato i calendari Rally 2026: CIAR Sparco, CIRT, CIR Challenger, Coppa Rally…
Scoprire le tecnologie, gli accorgimenti tecnici e le soluzioni ingegneristiche dietro i rally invernali permette…