Categories: News

Rally Bulgaria: Riassunto prima giornata

Sebastien Loeb vince le prime quattro speciali del rally bulgaro e può amministrare ora 28″ di vantaggio su Dani Sordo: seguono Solberg e Hirvonen, a oltre un minuto di distanza. Incidente per Kimi Raikkonen nella quarta speciale

SS1: Loeb balza subito in testa

Il campione del mondo in carica scrive subito il miglior tempo nella prima prova speciale (la più lunga del rally) di 31.8km sul Lago Batak, chiudendo con il tempo di 17’33″8. Alle sue spalle si piazza il compagno di squadra, Dani Sordo, a 8″6, Sebastien Ogier insegue a 9″1, mentre Kimi Raikkonen e Petter Solberg si piazzano rispettivamente quarto e quinto, sancendo il dominio della Citroen. Deluso, invece, Mikko Hirvonen, a 18″ da Loeb.

SS2: ancora Loeb, Ogier secondo

Il francese segna il miglior tempo anche nella seconda prova speciale, e aumenta il suo vantaggio a 16″ su Sebastien Ogier, che strappa la seconda piazza provvisoria a Dani Sordo. Petter Solberg, secondo tempo nella speciale, resta quarto, Raikkonen chiude la Top5. Hirvonen è sempre più staccato, ora a 41″6 dal leader.

SS3: Ogier sbaglia, sempre Loeb

Sebastien Loeb rafforza il suo dominio aggiudicandosi anche la terza speciale, con 2″7 di vantaggio su Dani Sordo: Solberg è terzo, le Ford di Hirvonen e Latvala rispettivamente quarta e quinta. Ogier crolla malamente dopo aver sbagliato strada a 5.1km dalla partenza, perdendo un minuto.

SS4: incidente per Raikkonen

Ancora Loeb, ma la quarta speciale è segnata dallo spettacolare incidente che coinvolge Kimi Raikkonen: il finlandese, per sua fortuna, esce illeso insieme al co-pilota Kaj Lindstrom. Le vetture che seguono chiudono la speciale a velocità ridotta in regime di bandiera gialla.

Questa la situazione dopo le prime 4 prove speciali

1. Sebastien LOEB 1:05:26.7

2. Dani SORDO 1:05:54.8 +28.1

3. Petter SOLBERG 1:06:04.7 +38.0

4. Mikko HIRVONEN 1:06:37.6 +1:10.9

5. Jari-Matti LATVALA 1:06:47.9 +1:21.2

6. Sebastien OGIER 1:06:58.0 +1:31.3

Daniele Fantini / Eurosport

Antonio Ciavarella

Sono il responsabile del progetto editoriale Rally.it. Inotre mi occupo di tutto quello che riguarda lo sviluppo e la grafica del portale.

Recent Posts

Targa Florio: la gara più antica del mondo e il suo eterno ritorno sulle Madonie

Esistono competizioni sportive che nel tempo diventano qualcosa di più di quello che sono. Smettono…

3 settimane ago

WRC 2026: l’ultimo anno delle Rally1 e una stagione apertissima

Il Campionato del Mondo Rally 2026 è partito il 22 gennaio con il Rallye Monte-Carlo…

1 mese ago

Motorvalley su Netflix: la serie italiana sulle corse GT che non ti aspettavi

Diciamolo subito: Motorvalley non è una serie perfetta (ma qualcuna lo è?). Le trame secondarie…

1 mese ago

Motor Valley: perché l’Emilia-Romagna è la terra dei motori più straordinaria del mondo

Ci sono luoghi nel mondo che sembrano costruiti apposta attorno a una passione. Luoghi dove…

1 mese ago

Kalle Rovanperä: biografia, carriera e record del giovane campione del WRC

Biografia completa di Kalle Rovanperä, il giovane fenomeno finlandese del rally mondiale. Carriera, titoli nel…

2 mesi ago

Il Campionato Italiano Assoluto Rally 2026 ai nastri di partenza

Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026 è pronto a partire con il Rally del…

2 mesi ago