Categories: WRC

Rally di Gran Bretagna. E' Loeb il più veloce dopo la PS1

E’ Sebastien Loeb il piilota più veloce sulla prima speciale notturna al Rally di Gran Bretagna. I piloti hanno affrontato il percorso sotto la pioggia e con vento forte, alla fine il pilota più veloce anche se di motlo poco, è stato Sebastien Loeb su Citroen C4 WRC con un tempo di 1 minuto e 16.1 secondi. Il pilota francese è stato 0.7 secondi più veloce dell’altro pilota Citroen, Sebastien Ogier suo diretto rivale.

Con poco da guadagnare e molto da perdere la maggior parte dei piloti ha adottato un approccio cauto durante la speciale che precede le sei prove su terra di domani.

Il team privato Citroen di Petter solberg riesce a concludere la speciale in quarta posizione, 1.6 secondi piu’ lento di Loeb: “Non abbiamo corso rischi. Il percorso era bagnato e scivoloso e abbiamo deciso di non spingere. Se non stai attento puoi perdere tutto in questo tipo di prove, quindi sono abbastanza soddisfatto.”

Jari-Matti Latvala ha concluso in quinta posizione, con una strategia simile ad altri piloti: “Siamo stati cauti, è importante prendere il giusto feeling e in questo modo potremmo avere buoni risultati. Non puoi attaccare troppo ora, bisogna essere realistici e rispettare le condizioni”

Domani mattina seguiranno le altre sei prove speciali, la prima in programma è la Hafren lunga 32km.

Classifica dopo la PS1

[TABLE=class: results]
[TR]
PosNoDriver
TimeDiff
PrevDiff
1st[/TR]
[TR]
[TD=class: c0]1.[/TD]
[TD=class: c1]1[/TD]
[TD=class: c2 nc]S. LOEB[/TD]
[TD=class: c3]M[/TD]
[TD=class: c4]1:16.1[/TD]
[TD=class: c5]0.0[/TD]
[TD=class: cz]0.0[/TD]
[/TR]
[TR=class: odd]
[TD=class: c0]2.[/TD]
[TD=class: c1]2[/TD]
[TD=class: c2 nc]S. OGIER[/TD]
[TD=class: c3]M[/TD]
[TD=class: c4]1:16.8[/TD]
[TD=class: c5]+0.7[/TD]
[TD=class: cz]+0.7[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=class: c0]3.[/TD]
[TD=class: c1]7[/TD]
[TD=class: c2 nc]D. SORDO[/TD]
[TD=class: c3]M[/TD]
[TD=class: c4]1:17.3[/TD]
[TD=class: c5]+0.5[/TD]
[TD=class: cz]+1.2[/TD]
[/TR]
[TR=class: odd]
[TD=class: c0]4.[/TD]
[TD=class: c1]11[/TD]
[TD=class: c2 nc]P. SOLBERG[/TD]
[TD=class: c3][/TD]
[TD=class: c4]1:17.7[/TD]
[TD=class: c5]+0.4[/TD]
[TD=class: cz]+1.6[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=class: c0]5.[/TD]
[TD=class: c1]4[/TD]
[TD=class: c2 nc]J. LATVALA[/TD]
[TD=class: c3]M[/TD]
[TD=class: c4]1:17.9[/TD]
[TD=class: c5]+0.2[/TD]
[TD=class: cz]+1.8[/TD]
[/TR]
[TR=class: odd]
[TD=class: c0]6.[/TD]
[TD=class: c1]8[/TD]
[TD=class: c2 nc]K. RÄIKKÖNEN[/TD]
[TD=class: c3]M[/TD]
[TD=class: c4]1:19.4[/TD]
[TD=class: c5]+1.5[/TD]
[TD=class: cz]+3.3[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=class: c0]7.[/TD]
[TD=class: c1]3[/TD]
[TD=class: c2 nc]M. HIRVONEN[/TD]
[TD=class: c3]M[/TD]
[TD=class: c4]1:19.5[/TD]
[TD=class: c5]+0.1[/TD]
[TD=class: cz]+3.4[/TD]
[/TR]
[TR=class: odd]
[TD=class: c0]8.[/TD]
[TD=class: c1]5[/TD]
[TD=class: c2 nc]M. WILSON[/TD]
[TD=class: c3]M[/TD]
[TD=class: c4]1:20.1[/TD]
[TD=class: c5]+0.6[/TD]
[TD=class: cz]+4.0[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD=class: c0]9.[/TD]
[TD=class: c1]43[/TD]
[TD=class: c2 nc]K. BLOCK[/TD]
[TD=class: c3][/TD]
[TD=class: c4]1:20.4[/TD]
[TD=class: c5]+0.3[/TD]
[TD=class: cz]+4.3[/TD]
[/TR]
[TR=class: odd]
[TD=class: c0]10.[/TD]
[TD=class: c1]21[/TD]
[TD=class: c2 nc]A. MIKKELSEN[/TD]
[TD=class: c3]S[/TD]
[TD=class: c4]1:21.6[/TD]
[TD=class: c5]+1.2[/TD]
[TD=class: cz]+5.5[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Antonio Ciavarella

Sono il responsabile del progetto editoriale Rally.it. Inotre mi occupo di tutto quello che riguarda lo sviluppo e la grafica del portale.

Recent Posts

CIAR Sparco 2026: Daprà vince la Targa Florio, duello aperto

Il CIAR Sparco 2026 è già incandescente: Crugnola vince al Ciocco con la Lancia, Daprà…

1 mese ago

Targa Florio: la gara più antica del mondo e il suo eterno ritorno sulle Madonie

Esistono competizioni sportive che nel tempo diventano qualcosa di più di quello che sono. Smettono…

2 mesi ago

WRC 2026: l’ultimo anno delle Rally1 e una stagione apertissima

Il Campionato del Mondo Rally 2026 è partito il 22 gennaio con il Rallye Monte-Carlo…

3 mesi ago

Motorvalley su Netflix: la serie italiana sulle corse GT che non ti aspettavi

Diciamolo subito: Motorvalley non è una serie perfetta (ma qualcuna lo è?). Le trame secondarie…

3 mesi ago

Motor Valley: perché l’Emilia-Romagna è la terra dei motori più straordinaria del mondo

Ci sono luoghi nel mondo che sembrano costruiti apposta attorno a una passione. Luoghi dove…

3 mesi ago

Kalle Rovanperä: biografia, carriera e record del giovane campione del WRC

Biografia completa di Kalle Rovanperä, il giovane fenomeno finlandese del rally mondiale. Carriera, titoli nel…

4 mesi ago