Infatti la federazione ha dato il via al cambiamento dei punteggi, da questa stagione saranno i primi dieci classificati a prendere punti (se iscritti a campionato), questo sistema di punteggio era già in vigore sia nel WRC che nella F1, e da poco anche nell’IRC.
Per il resto poche novità per il CIR 2011, che ha oggi cerca ancora una sua identità a livello di iscritti, resta obbligatoria l’iscrizione al campionato (anche per TRA e TRT), restano i campionati Junior (6 gare su asfalto) e il Produzione (8 gare). Alle coppe CSAI esistenti si aggiunge la Coppa Rally GT, e al debutto avremmo le nuovissime R4 che saranno considerate a livello delle S2000, infatti non potranno concorrere per il campionato Produzione, ma solo per la classifica assoluta.
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