Croatia Rally: sport e spettacolo in equilibrio perfetto

Selettivo: come deve essere un appuntamento del Campionato Europeo Rally FIA. Razionale: come si conviene per le esigenze dei piloti nelle ricognizioni e per gli spostamenti dei team prima, durante e dopo la gara. Spettacolare: come desidera il pubblico e come pretendono le esigenze dei partner commerciali dei piloti e degli organizzatori.

E’ questa l’essenza del percorso del 38. Croatia Rally, terza prova del Campionato Europeo FIA in programma dal 19 al 21 maggio con partenza ed arrivo a Fiume (Rijeka).
Tre giornate di gara ciascuna con uno specifico baricentro geografico e con una notevole compattezza generale visto che a fronte dei complessivi 250 km cronometrati delle 15 prove speciali, interamente su asfalto, ci sono circa 500 km di trasferimento.

Giovedì 21 maggio ci saranno lo shakedown alla mattina e le prime due prove speciali ripetute due volte in serata dopo la suggestiva partenza da Fiume (Rijeka) alle ore 18.00: Ucka (km. 14,09) e Studena (km. 14,99), a nord-ovest rispetto alla città.

Venerdì 22 maggio la giornata più lunga (dalle 11 di mattina alle 21.30) ed intensa con tre prove speciali un poco più ad ovest sino ai confini con la Slovenia, e da ripetere due volte (Brest da 23,47 km, Buzet da 22,51 km e Lupoglav da 11,57). A queste seguirà la prova speciale spettacolo di Preluk (14,63 km totali su 2,5 giri di un tracciato a circuito), nei pressi di Fiume (Rijeka).

Sabato 23 maggio la terza ed ultima tappa dalle 11.00 alle 17.00, con due prove speciali ripetute due volte Platak (km. 16,42) e Lokve (km. 12,76), ad est della città.
Per i piloti c’è anche l’appuntamento con il bagno di folla nel centro di Fiume (Rijeka), e precisamente nella zona pedonale di Korzo dove ci saranno non solo partenza ed arrivo, ma anche il parco assistenza, in cui le vetture si presenteranno per 9 volte nel corso dei tre giorni di gara.

Le iscrizioni del 38.Croatia Rally si apriranno il giorno 18 Febbraio e si chiuderanno il giorno 05 Maggio 2011.

Antonio Ciavarella

Sono il responsabile del progetto editoriale Rally.it. Inotre mi occupo di tutto quello che riguarda lo sviluppo e la grafica del portale.

Share
Published by
Antonio Ciavarella

Recent Posts

Walter Röhrl: il pilota che ha ridefinito la guida nel rally

Walter Röhrl è stato molto più di un campione del mondo: stile, metodo e intelligenza…

5 giorni ago

Sébastien Loeb: il dominio assoluto nel WRC e il concetto moderno di perfezione

La carriera di Sébastien Loeb, l’uomo che ha ridefinito il rally moderno: tecnica, continuità e…

2 settimane ago

Campionati Italiani Rally 2026: tutte le date, gara per gara

ACI Sport ha ufficializzato i calendari Rally 2026: CIAR Sparco, CIRT, CIR Challenger, Coppa Rally…

3 settimane ago

Rally invernali sulla neve: tecnologia, preparazione e pneumatici per Montecarlo e Svezia

Scoprire le tecnologie, gli accorgimenti tecnici e le soluzioni ingegneristiche dietro i rally invernali permette…

4 settimane ago

Rally e algoritmi: quando i dati incontrano la polvere e l’adrenalina

Il rally è lo sport dove tutto può cambiare in un secondo: una pozzanghera inattesa,…

1 mese ago

Colin McRae: la leggenda del rally che ha cambiato per sempre il WRC

La storia completa di Colin McRae, icona del rally mondiale: titoli, vetture, stile di guida…

1 mese ago