Categories: WRC

Rally di Svezia PS2: Ostberg passa in vantaggio mentre Andersson si cappotta

La PS2 del Rally di Svezia, la Vargase 1, lunga 24,63km è piena di neve e gli organizzatori sono costretti a mandare uno spazzaneve per pulire un po’ il percorso prima della partenza delle vetture, ma con la neve che non accenna a smettere di cadere gli equipaggi si trovano davanti a condizioni molto difficili. La temperatuara è a -4 gradi centigradi.

Il campione uscente Sebastien Loeb con la sua Citroen DS3 WRC è il primo a partire sulla speciale e ad affrontare una pista molto scivolosa: “Non ho fatto nessuno sbaglio”, dice sconsolato il pilota, “So che perdero’ del tempo oggi. Non posso farci nulla”

I piloti che partiranno dopo trarranno sicuramente vantaggio da una pista sempre piu’ pulita e con solchi da poter seguire. Jari-Matti Latvala, il secondo a partire, riesce a fare un tempo di 27 secondi migliori di Loeb, questo potrebbe darvi un idea di come sia difficile partire primi in una speciale innevata: “Dopo che la neve è caduta sulla speciale la strada è un po’ stretta. Abbiamo preso un banco di neve, ma nulla di serio”, aggiunge il pilota.

Mikko Hirovonen, sempre su Ford Fiesta RS WRC, conclude la speciale con 15 secondi di vantaggio su Latvala e sembra che destinato a vincerla : “”Va bene, non posso vedere nulla e ho solo accellerato per tutto il tempo”, commenta Mikko, “E’ difficile capire quanto possa accelerare.”

Ma Hirvonen deve fare spazio a Mads Ostberg che fa ancora meglio, anche se di pochissimo riesce a conquistare la speciale numero 2 e andare in testa alla classifica con la sua Fiesta WRC del team Stobart M-Sport: “Si, sono contento del tempo, Dovrei essere piu’ cauto ma ero cosi’ ansioso di partire. Ho perso i solchi molte volte. Certo è piu’ difficile per chi parte prima , ma devo avvantaggiarmi il piu’ possibile di questo. Provero’ a essere piu’ cauto adesso”

Kimi Raikkonen va in testacoda a metà speciale e completa la prova in 1 minuto e 5 secondi dopo Ostberg. Matthew Wilson invece ha riportato problemi con lo sterzo e perde circa 1 minuto e 44 secondi.

Il pilota Svedese, PG-Andersson, perde la leadership conquistata ieri e conclude la prova 1 minuto e 6 secondi dopo Ostberg: “Ho preso un banco di neve, credevo fosse tutto ok, ma la macchina si è capottata”, continua dispiaciuto il pilota della Ford Fiesta WRC, “Non c’è nessun danno alla macchina ma ho perso la mia chance di vincere il rally”

SS2 Vargasen 1 – 24.63km
Classifica assoluta:

01) M. Osteberg (Ford Fiesta RS WRC) – 16m 23.2s
02) M. Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC) + 0.4s
03) J-M. Latvala (Ford Fiesta RS WRC) + 14.3s
04) P. Solberg (Citroen DS3 WRC) + 17.4s
05) S. Ogier (Citroen DS3 WRC) + 36.9s
06) S. Loeb (Citroen DS3 WRC) + 42.1s
07) P. Sandell (Skoda Fabia S2000) + 42.3s
08) H. Solberg (Ford Fiesta RS WRC) + 55.7s
09) D. Kuipers (Ford Fiesta RS WRC) + 58.2s
10) M. Prokop (Ford Fiesta S2000) + 01m 02.5s

Antonio Ciavarella

Sono il responsabile del progetto editoriale Rally.it. Inotre mi occupo di tutto quello che riguarda lo sviluppo e la grafica del portale.

Share
Published by
Antonio Ciavarella

Recent Posts

Walter Röhrl: il pilota che ha ridefinito la guida nel rally

Walter Röhrl è stato molto più di un campione del mondo: stile, metodo e intelligenza…

5 giorni ago

Sébastien Loeb: il dominio assoluto nel WRC e il concetto moderno di perfezione

La carriera di Sébastien Loeb, l’uomo che ha ridefinito il rally moderno: tecnica, continuità e…

2 settimane ago

Campionati Italiani Rally 2026: tutte le date, gara per gara

ACI Sport ha ufficializzato i calendari Rally 2026: CIAR Sparco, CIRT, CIR Challenger, Coppa Rally…

3 settimane ago

Rally invernali sulla neve: tecnologia, preparazione e pneumatici per Montecarlo e Svezia

Scoprire le tecnologie, gli accorgimenti tecnici e le soluzioni ingegneristiche dietro i rally invernali permette…

4 settimane ago

Rally e algoritmi: quando i dati incontrano la polvere e l’adrenalina

Il rally è lo sport dove tutto può cambiare in un secondo: una pozzanghera inattesa,…

1 mese ago

Colin McRae: la leggenda del rally che ha cambiato per sempre il WRC

La storia completa di Colin McRae, icona del rally mondiale: titoli, vetture, stile di guida…

1 mese ago