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Rally di Svezia PS5: PG-Andersson è il più veloce, ma Ostberg resta saldo in prima posizione

La leadership di Mads Ostberg al Rally di Svezia continua anche dopo la prova speciale numero 5, la Vargasen 2 e il pilota della Ford Fiesta RS WRC aumenta il suo vantaggio portandosi a 32.8 secondi da Hirvonen, sempre su Fiesta WRC, che lo segue a ruota. Ostberg alla fine della speciale si è meravigliato di come continui ad aumentare il suo vantaggio nonostante non stia spingendo affatto “Sto andando in modo tranquillo per non fare errori e mi sto divertendo. Non capisco perchè tutti gli altri vadano così piano”

PG-Andersson continua a guidare in modo impeccabile dopo l’uscita di strada e la foratura della precedente speciale e fa registrare un tempo identico a quello di Ostberg. Il tempo di Ostberg sulla Vargasen 2 è stato di circa 40 secondi migliore di quello fatto registrare questa mattina sulla stessa speciale, questo dovrebbe dare un’idea di quanto le speciali siano piu’ pulite.

Nonostante tutto Sebastien Loeb, che è stato il primo a partire con la Citroen DS3 WRC sulla speciale, perde ancora tempo prezioso: “Il grip è sicuramente migliore ma adesso ci sono dei solchi e in alcuni posti anche del terreno e sono ancora io a pulire la strada”, ha dichiarato Loeb alla fine della speciale.

Petter Solberg con la sua Citroen DS3 WRC mantiene la terza posizione in classifica, ma riceve 10 secondi di penalità per aver lasciato il service 1 minuto in ritardo per permettere ai suoi meccanici di fare qualche modifica al posteriore della sua vettura. Inoltre finisce fuori stada verso la fine della speciale, ma perde pochissimo tempo.

Henning Solberg su Ford Fiesta RS WRC è risalito in classifica, passando dalla sesta alla quarta posizione, mentre Sebastien Ogier su Citroen DS3 WRC rilega Patrik Sandell in settiman posizione.

Classifica Rally di Svezia dopo la PS5

[TABLE]
[TR=bgcolor: #E6E6E6]
[TD]1.[/TD]
[TD]6[/TD]
[TD]M. ØSTBERG[/TD]
[TD]M[/TD]
[TD]54:15.8[/TD]
[TD]0.0[/TD]
[TD]0.0[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]2.[/TD]
[TD]3[/TD]
[TD]M. HIRVONEN[/TD]
[TD]M[/TD]
[TD]54:48.6[/TD]
[TD]+32.8[/TD]
[TD]+32.8[/TD]
[/TR]
[TR=bgcolor: #E6E6E6]
[TD]3.[/TD]
[TD]11[/TD]
[TD]P. SOLBERG[/TD]
[TD][/TD]
[TD]55:32.8[/TD]
[TD]+44.2[/TD]
[TD]+1:17.0[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]4.[/TD]
[TD]5[/TD]
[TD]H. SOLBERG[/TD]
[TD]M[/TD]
[TD]55:44.0[/TD]
[TD]+11.2[/TD]
[TD]+1:28.2[/TD]
[/TR]
[TR=bgcolor: #E6E6E6]
[TD]5.[/TD]
[TD]4[/TD]
[TD]J. LATVALA[/TD]
[TD]M[/TD]
[TD]55:53.0[/TD]
[TD]+9.0[/TD]
[TD]+1:37.2[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]6.[/TD]
[TD]2[/TD]
[TD]S. OGIER[/TD]
[TD]M[/TD]
[TD]56:05.1[/TD]
[TD]+12.1[/TD]
[TD]+1:49.3[/TD]
[/TR]
[TR=bgcolor: #E6E6E6]
[TD]7.[/TD]
[TD]18[/TD]
[TD]P. SANDELL[/TD]
[TD][/TD]
[TD]56:08.8[/TD]
[TD]+3.7[/TD]
[TD]+1:53.0[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]8.[/TD]
[TD]20[/TD]
[TD]E. BRYNILDSEN[/TD]
[TD][/TD]
[TD]56:13.5[/TD]
[TD]+4.7[/TD]
[TD]+1:57.7[/TD]
[/TR]
[TR=bgcolor: #E6E6E6]
[TD]9.[/TD]
[TD]1[/TD]
[TD]S. LOEB[/TD]
[TD]M[/TD]
[TD]56:26.9[/TD]
[TD]+13.4[/TD]
[TD]+2:11.1[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]10.[/TD]
[TD]8[/TD]
[TD]K. RÄIKKONEN[/TD]
[TD]M[/TD]
[TD]56:53.8[/TD]
[TD]+26.9[/TD]
[TD]+2:38.0[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Antonio Ciavarella

Sono il responsabile del progetto editoriale Rally.it. Inotre mi occupo di tutto quello che riguarda lo sviluppo e la grafica del portale.

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