Croazia Rally. Rossetti allunga mentre Betti allontana Longhi

Con uno spumeggiante finale di seconda tappa, culminato nella fantastica prestazione fra due ali di folla sulla prova speciale cittadina di Abbazia (ricavata dall’antico circuito). Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi (Abarth) hanno portato alla rassicurante quota di 1 minuto il loro vantaggio su Luca Betti e Maurizio Barone (Peugeot). Quest’ultimo, dopo una giornata molto positiva in cui ha firmato anche due scratch, ha a sua volta staccato di quasi altrettanto Piero Longhi. L’ex campione d’Italia sul finire e’ riuscito a riconquistare il terzo posto ma nell’ultima tappa dovra’ vedersela con la prevedibile reazione del polacco Maciej Oleksowicz (Ford) che lo insegue a soli 6”6.

Alle loro spalle, saldamente quinto il bulgaro Iliev (Skoda), in lotta per la sesta piazza ci sono Ruta (vincitore di una speciale nella seconda tappa), Tlustak (Skoda) e Pulic (Abarth) racchiusi in meno di 30 secondi.

Sfortunato epilogo di giornata per Andrea Dallavilla: primo di Gr.N e nono assoluto dopo l’ultima prova speciale e’ stato costretto al ritiro nel service finale per un problema di surriscaldamento motore.

Fra le 2 ruote motrici continua il predominio di Rok Turk (Peugeot 207 R3T), che precede ai fini del campionato europeo di categoria, Giovanni Vergnano (Fiat Grande Punto R3D).
A livello di prestazioni si e’ nuovamente distinto il croato Juraj Sebali (Mitsubishi), pressoche’ costantemente fra i Top 5 assoluti, ma lontano in classifica generale ha causa dei quasi 20′ persi prima per l’urto contro una pietra nella prima tappa e per un foratura nella seconda.

Classifica dopo Tappa 2:

1. Rossetti 1.45’53.4;
2. Betti + 1’00.2;
3. Longhi + 1’53.1;
4. Oleksowicz + 1’59.7;
5. Iliev + 3’05.8;
6. Ruta + 4’56.7;
7. Tlustak + 5’09.6;
8. Pulic + 5’23.3;
9. Rzenzik + 6’18.1;
10. Turk-Kranjc + 10’37.9.

Antonio Ciavarella

Sono il responsabile del progetto editoriale Rally.it. Inotre mi occupo di tutto quello che riguarda lo sviluppo e la grafica del portale.

Share
Published by
Antonio Ciavarella

Recent Posts

Lancia Delta Integrale: storia, evoluzione e leggenda nei rally

Lancia Delta HF Integrale: storia completa, evoluzione tecnica e vittorie che l’hanno resa la regina…

2 giorni ago

La Liguria corre alla Dakar 2026: l’Isuzu di Carcheri porta il brand “Liguria-The Italian Riviera” nel deserto

La Liguria punta al Medio Oriente con la Dakar Classic: un legame tra territori lontani,…

5 giorni ago

Attento a questo carburante: ti rovina per sempre il motore | Scoperta la scandalosa truffa in Italia, milioni di automobilisti disperati

Un rifornimento all'apparenza normale può trasformarsi in un incubo per il motore: ecco cosa è…

6 giorni ago

Altro che autovelox, queste telecamere sono le più pericolose di sempre | Non rilevano la velocità

Telecamere intelligenti e invisibili stanno rivoluzionando i controlli stradali: non misurano la velocità, ma osservano…

1 settimana ago

Patente, se la devi prendere preparati all’Odissea: servirà molto più tempo di prima | Cosa è cambiato

Con le nuove regole ottenere la patente diventa più complicato: tempi più lunghi, costi maggiori…

1 settimana ago

Incentivi auto, ci sono problemi: non sono più validi | Tutto per un errore, non ti danno più un solo euro

In molti hanno riscontrati problemi con gli incentivi auto promessi dal Governo per acquistare le…

1 settimana ago