Prima dello sfortunato incidente Daniel Oliveira era 13esimo assoluto in classifica e sperava di guadagnare qualche posizione dopo aver riparato la MINI al service park: “E’ stata una lunga giornata e abbiamo avuto molti piccoli incedenti. Sulla prima speciale abbiamo preso un sasso che ha danneggiato un braccio della sospensione. Comunque siamo riusciti a proseguire e completare la speciale, poi nella parte finale della sesta speciale la sospensione è andata così pure le nostre speranze”
Intanto anche Van Merksteijn Jr è costretto al ritiro a causa di un problema al turbo della sua Citroen DS3 WRC. Il pilota Tedesco occupava la decima posizione assoluta, ma un problema al turbo ha fatto perdere 4 minuti all’equipaggio che comunque è riuscito ad arrivare al service.
Cambiato il turbo con uno nuovo e ripartiti per la speciale successiva si è ripresentato lo stesso problema costringendo l’equipaggio al ritiro. Gerard Grouve, team manager di Van Merksteijn, si è mostrato molto contrariato per l’affidabilità della Citroen: “Questa è la terza volta che la Citroen DS3 WRC di Peter ha dei problemi meccanici che lo costringono al ritiro. volevamo arrivare alla fine di questa gara, siamo molto frustrati e scontenti”
Jari-Matti Latvala su Ford Fiesta RS WRC porta il suo vantaggio a 15 secondi dopo la speciale 9, ma lo svantaggio di partire primi sulle speciali di oggi fa conclude la speciale con il quinto miglior tempo, mentre Sebastien Loeb continua ad essere il più veloce seguito da Petter Solberg.
Classifica Rally Argentina dopo la PS9
1. 4 J. LATVALA M 2:10:44.0 0.0 0.0
2. 2 S. OGIER M 2:10:59.0 +15.0 +15.0
3. 11 P. SOLBERG M 2:11:00.5 +1.5 +16.5
4. 3 M. HIRVONEN M 2:11:25.9 +25.4 +41.9
5. 1 S. LOEB M 2:12:07.6 +41.7 +1:23.6
6. 6 M. ØSTBERG M 2:14:06.3 +1:58.7 +3:22.3
7. 5 M. WILSON M 2:14:40.6 +34.3 +3:56.6
8. 7 F. VILLAGRA M 2:14:52.5 +11.9 +4:08.5
9. 43 K. BLOCK M 2:18:58.3 +4:05.7 +8:14.2
10. 38 H. PADDON P 2:25:01.3 +6:03.1 +14:17.3
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