Ma tutto, in una corsa bella e selettiva come il Rally d’Italia Sardegna, può ancora succedere anche perché al traguardo mancano quattro prove speciali pari a 65 chilometri cronometrati. Tra queste anche le due prove lunghe di Monte Olia, 24.50 km, e di Terranova di 22.46, pronte a regalare gli ultimi colpi di scena. Loeb contro Hirvonen quindi ma la corsa per il primo posto è ancora aperta anche a Ogier e Solberg, entrambi su Citroen. Il primo ha chiuso il secondo giorno di gara a 34”6 dal leader, mentre il secondo è quarto a 39”5.
Saranno questi quattro i sicuri protagonisti dell’ultima giornata di gara, anche perché gli altri sono ormai molto lontani. Il norvegese Ostberg è infatti a 1’44”9, mentre Sordo, alle prese con qualche problema di gioventù alla sua debuttante Mini Wrc, è sesto a 2’29”. Ancora più indietro hanno terminato il primo dei partecipanti al mondiale super 2000 l’estone Tanak, velocissimo con la sua Ford Fiesta Super 2000, ed il secondo della stesa categoria il finlandese Hanninen, con la Skoda Fabia. I due sono divisi da circa 50”.
I concorrenti della Wrc Academy hanno invece concluso oggi la loro immane fatica, Le giovani promesse del rallismo mondiale e le loro Ford Fiesta R2 sono state infatti messe a dura prova dal percorso di gara. Alla fine a vincere è stato l’estone Egon Kaur, davanti all’argentino Miguel Baldoni. L’italiano Andrea Crugnola ha chiuso sesto al termine di una gara ricca di problemi.
Il protagonista indiscusso della giornata è stato però il finlandese Jari Matti Latvala. Perso ogni speranza di vittoria ieri a seguito di uno spettacolare cappottone , il pilota del team Ford Abu Dhabi ha oggi attaccato a fondo vincendo cinque delle sei speciali in programma.
Vincitori prove speciali
ps. 1 Solberg, p.s. 3/4/6/7 Loeb,
p.s 5/8 Hirvonen,
p.s 9,10,11, 13,14 Latvala;
p.s. 12 Ogier.
Classifica secondo giorno
1. Loeb – Elena ( Citroen Ds3 Wrc) in 1h27’47”0;
2. Hirvonen – Lehtinen (Ford Fiesta Rs Wrc) a 28”3;
3. Ogier – Ingrassia (Citroen DS3 Wrc) a 34”6;
4.Solberg – Petterson ( Citroen Ds3 Wrc) a 39”5;
5. Ostberg – Andersson ( Ford Fiesta RS Wrc) a 1’44”9;
6. Sordo – Del Barrio ( Mini John Cooper Works Wrc) a 2’29”0;
7. Tanak -Sikk ( Ford Fiesta Super 2000) a 5’19”6;
8 . Hanninen – Makkula (Skoda Fabia Super 2000) a 6’08”.2:
9.Wilson – Martini (Ford Fiesta RS Wrc) a 6’12”5;
10. Al Attiyah – Bernacchini ( Ford Fiesta Super 2000) a 10’16”7.
Esistono competizioni sportive che nel tempo diventano qualcosa di più di quello che sono. Smettono…
Il Campionato del Mondo Rally 2026 è partito il 22 gennaio con il Rallye Monte-Carlo…
Diciamolo subito: Motorvalley non è una serie perfetta (ma qualcuna lo è?). Le trame secondarie…
Ci sono luoghi nel mondo che sembrano costruiti apposta attorno a una passione. Luoghi dove…
Biografia completa di Kalle Rovanperä, il giovane fenomeno finlandese del rally mondiale. Carriera, titoli nel…
Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026 è pronto a partire con il Rally del…