E il dispiacere è doppio, perché fino a quel momento Marco Silva e Gianni Pina, portacolori della scuderia Giesse Promotion, occupavano il secondo posto della classifica assoluta con la loro Citroen Xsara Wrc targata A-Style Team. “Purtroppo ancora una volta il Lanterna non si è concluso come avremmo voluto – sottolinea il pilota lariano – Il rally era iniziato con le migliori premesse, visto che eravamo secondi, poi è arrivata l’uscita di strada nelle terza prova”.
“La vettura si è scomposta e siamo usciti – sottolinea Silva – Per fortuna non abbiamo riportato danni fisici, visto che in quel momento eravamo in un tratto da quinta marcia”.
La gara genovese ancora una volta si è rivelata amara per il driver lariano. “Purtroppo è così – conclude Marco – E pensare che il Lanterna è una delle mie corse preferite. Ma ogni anno, per un motivo o per l’altro, c’è un problema che non mi fa vedere l’arrivo in piazza De Ferrari. Che dire… Cercheremo di rifarci nel 2012”.
Walter Röhrl è stato molto più di un campione del mondo: stile, metodo e intelligenza…
La carriera di Sébastien Loeb, l’uomo che ha ridefinito il rally moderno: tecnica, continuità e…
ACI Sport ha ufficializzato i calendari Rally 2026: CIAR Sparco, CIRT, CIR Challenger, Coppa Rally…
Scoprire le tecnologie, gli accorgimenti tecnici e le soluzioni ingegneristiche dietro i rally invernali permette…
Il rally è lo sport dove tutto può cambiare in un secondo: una pozzanghera inattesa,…
La storia completa di Colin McRae, icona del rally mondiale: titoli, vetture, stile di guida…