Categories: Altri Rally

Concluse le prime due ps al Rally San Marino. Mauro Trentin esce di strada

Scrosci d’acqua e sorprese. La prima tappa del 39esimo Rally di San Marino è scattata regalando subito emozioni. Dopo due prove speciali al comando c’è Andreas Mikkelsen. Con la Skoda Super2000 il norvegese ha piazzato la sua zampata sulla speciale di Sestino infliggendo ai rivali distacchi pesanti. Sui quasi 20 km di questa speciale-monumento del rallysmo italiano s’è giocata una fase importante della gara. Mikkelsen ha preceduto 10”9 Aghini che ha lamentato problemi di gomme. A 17” segue Travaglia e a 20” Baldacci. Insomma battaglia doveva essere e battaglia è stata.

In precedenza sulla prova d’apertura (l’unica che si svolge nel territorio della Repubblica di San Marino) Andrea Aghini e Daniele Batistini avevano fatto segnare lo stesso tempo davanti a Travaglia e a un sorprendente Loris Baldacci.

La speciale di Sestino, poi, ha fatto la prima vittima illustre della gara: è calato il sipario, infatti, su Mauro Trentin. Il campione terra 2008 è infatti uscito di strada : la sua gara è finita lì.

All’insegna del maltempo e dello spettacolo le prime due speciali insomma hanno visto il favorito Mikkelsen salire nell’attico della classifica. Come nelle previsioni la prova più lunga della giornata ha confezionato distacchi pesanti. E adesso sulle prossime due prove prima che si concluda la prima tappa è abbastanza chiaro che le sorprese sono destinate a non finire.

Il Programma di domani sabato 2 luglio

Partenza della Tappa 2 09:00 Parco Assistenza Viale Campo dei Giudei – San Marino
Le Prove Speciali

SS5 Macerata – 8.88 km (09:55)
SS6 Piobbico – 11.54 km (10:57)
SS7 Monte Fumo – 13.66 km (11:31)
SS8 Macerata – 8.88 km (13:00)
SS9 Macerata – 8.88 km (15:59)
SS10 Piobbico – 11.54 km (17:13)
SS11 Monte Fumo – 13.66 km (17:47)

Arrivo – Premiazione 20:00 Porta San Francesco – San Marino
Conferenza stampa post rally 20:30 Palazzo Kursaal – San Marino

Antonio Ciavarella

Sono il responsabile del progetto editoriale Rally.it. Inotre mi occupo di tutto quello che riguarda lo sviluppo e la grafica del portale.

Share
Published by
Antonio Ciavarella

Recent Posts

Il Campionato Italiano Assoluto Rally 2026 ai nastri di partenza

Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026 è pronto a partire con il Rally del…

1 settimana ago

Carlos Sainz: storia e titoli del campione del rally

Carlos Sainz, due volte campione del mondo rally e icona Dakar: carriera, vittorie e impatto…

2 settimane ago

Ford Escort RS1800: storia della leggenda del rally

Ford Escort RS1800, la regina dell’era pre-Group B: storia, tecnica, vittorie e eredità nei rally…

1 mese ago

Miki Biasion: biografia, titoli e vita del pilota

La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…

1 mese ago

Michèle Mouton: biografia e carriera dell’icona del rally

La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…

1 mese ago

Walter Röhrl: il pilota che ha ridefinito la guida nel rally

Walter Röhrl è stato molto più di un campione del mondo: stile, metodo e intelligenza…

2 mesi ago