Buon terzo, e primo dei piloti iscritti al Trofeo Terra, è Daniele Batistini, anche lui al volante di una Peugeot 207 S2000.
Ricca di colpi di scena la prima parte della corsa, con Rossetti non partito per un malore e con Scandola e Travaglia subito fuori gioco a causa di forature nella difficile prova di San Bartolomeo lunga ben 24 chilometri.
Travaglia si è ritirato, mentre Scandola continua ma è ormai a 5’36” da Andreucci. Un peccato perché sulla prima prova il giovane veronese aveva fatto segnare un tempo di soli 3/10 più alto rispetto a quello del campione italiano.
Dopo lo spettacolare riordinamento nella zona delle antiche mura di Gubbio, i concorrenti affrontano ancora la ripetizione delle due speciali già disputate prima dell’arrivo di tappa.
Al comando nella categoria 2 Ruote Motrici c’è Simone Campedelli (nella foto), 19esimo assoluto con la Citroen Ds3R3T.
Classifica dopo due prove
1. Andreucci-Andreussi in 23’32”2; 2. Longhi-Pirollo a 5”5; 3. Batistini-Ciucci a 11”2; 4. Perego-Pizzuti a 16”1; 5. Aghini-Cerrai a 18”6
Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026 è pronto a partire con il Rally del…
Carlos Sainz, due volte campione del mondo rally e icona Dakar: carriera, vittorie e impatto…
Ford Escort RS1800, la regina dell’era pre-Group B: storia, tecnica, vittorie e eredità nei rally…
La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…
La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…
Walter Röhrl è stato molto più di un campione del mondo: stile, metodo e intelligenza…