William e Lorenzo, in gara con il numero 93, affrontano il Valli Cuneesi per il secondo anno consecutivo quindi le cinque diverse prove speciali in programma (per un totale di undici piesse) non saranno per loro una sorpresa. A maggior ragione perchè l´edizione di quest´anno ricalca fedelmente quella del 2010, ad eccezione della Ps Colle S. Maurizio che sarà disputata in senso opposto per motivi di sicurezza. Dopo le fasi preliminari di venerdì 2 settembre, gli equipaggi si scalderanno nello shakedown per poi sfilare in Piazza XX settembre a Dronero in occasione della cerimonia di partenza. I cronometri saranno attivati solamente sabato mattina alle ore 8 quando partirà la prima vettura. L´arrivo è previsto in tarda serata dopo che i partecipanti avranno percorso 450 km, di cui circa 120 rappresentati da tratti cronometrati.
William De Angelis #93: “Dopo oltre un mese di stop siamo contenti di ripartire proprio dal Rally delle Valli Cuneesi, una gara divertente che già conosciamo perché abbiamo partecipato lo scorso anno. Il percorso non è cambiato di molto, le prove sono molto belle quindi cercheremo di ottenere un buon risultato. Durante la pausa estiva la nostra C2 è stata ricontrollata e sistemata per cuii approfitteremo dello shakedown per vedere se tutto è a posto. Partiamo carichi e fiduciosi alla volta di Dronero.”
Walter Röhrl è stato molto più di un campione del mondo: stile, metodo e intelligenza…
La carriera di Sébastien Loeb, l’uomo che ha ridefinito il rally moderno: tecnica, continuità e…
ACI Sport ha ufficializzato i calendari Rally 2026: CIAR Sparco, CIRT, CIR Challenger, Coppa Rally…
Scoprire le tecnologie, gli accorgimenti tecnici e le soluzioni ingegneristiche dietro i rally invernali permette…
Il rally è lo sport dove tutto può cambiare in un secondo: una pozzanghera inattesa,…
La storia completa di Colin McRae, icona del rally mondiale: titoli, vetture, stile di guida…