Categories: Altri Rally

Belletti Motorsport tra Imola e Rally due Valli

Conclusa in modo positivo la trasferta ad Imola, in casa Balletti Motorsport fervono i preparativi per l’ultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally Autostoriche. Nella gara valevole per il Campionato Italiano Velocità Autostoriche, corsa nell’Autodromo emiliano la passata domenica, Stefano Mundi e Riccardo Rosticci hanno portato la loro Porsche 911 RSR ad un ottimo quinto posto assoluto accumulando altri punti utili per la conquista del titolo di categoria e per quello assoluto!

A Verona, sabato 15 ottobre si concluderà il Campionato Italiano Rally Autostoriche con la disputa dell’atteso Rally Due Valli dove saranno tre gli equipaggi in gara con vetture assistite dalla Balletti Motorsport. Tra i primissimi a partire da Piazza Bra, grazie alla priorità “A”, ci saranno Giampiero Carissimi ed Andrea Cecchi nuovamente sulla Porsche 911 RSR attesi alla conferma del brillante risultato ottenuto a fine settembre sulle strade dell’Isola d’Elba non dimenticando l’ottima prestazione dello scorso anno che valse loro la conquista del Trofeo Nazionale.

Reduci dalla stupenda vittoria ottenuta nell’isola Napoleonica, Alberto Salvini, Patrizio Salerno e la verde Porsche 911 RSR tornano sulle strade del Rally Due Valli decisi a confermare i risultati in crescendo che li hanno proiettati di diritto tra i protagonisti della stagione 2011.

Occhi puntati anche sull’equipaggio formato da Luigi Zampaglione e Claudio Filippini che con la Porsche 911 S cercheranno di portare l’attacco finale alla seconda posizione nel Trofeo Nazionale che solo terminata la gara ed eliminati i risultati da scartare, potrà confermare chi andrà a completare il podio alle spalle del già vincitore Luigi Capsoni.

Appuntamento da venerdì pomeriggio nella zona dello Stadio Bentegodi per le operazioni di verifica e per lo start del prologo che porterà le vetture nel parco chiuso notturno alle spalle dell’Arena di Verona. Ripartenza prevista per il sabato mattina.

Antonio Ciavarella

Sono il responsabile del progetto editoriale Rally.it. Inotre mi occupo di tutto quello che riguarda lo sviluppo e la grafica del portale.

Share
Published by
Antonio Ciavarella

Recent Posts

Miki Biasion: biografia e leggenda del rally mondiale

La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…

2 ore ago

Michèle Mouton: biografia, carriera e leggenda del rally

La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…

1 settimana ago

Walter Röhrl: il pilota che ha ridefinito la guida nel rally

Walter Röhrl è stato molto più di un campione del mondo: stile, metodo e intelligenza…

2 settimane ago

Sébastien Loeb: il dominio assoluto nel WRC e il concetto moderno di perfezione

La carriera di Sébastien Loeb, l’uomo che ha ridefinito il rally moderno: tecnica, continuità e…

3 settimane ago

Campionati Italiani Rally 2026: tutte le date, gara per gara

ACI Sport ha ufficializzato i calendari Rally 2026: CIAR Sparco, CIRT, CIR Challenger, Coppa Rally…

4 settimane ago

Rally invernali sulla neve: tecnologia, preparazione e pneumatici per Montecarlo e Svezia

Scoprire le tecnologie, gli accorgimenti tecnici e le soluzioni ingegneristiche dietro i rally invernali permette…

1 mese ago