Gara sfortunata, invece, quella dell’esperto pilota di Milazzo Franco Alibrando che in coppia con il messinese Antonio Pittella stava conducendo una gara esemplare prima di essere costretto al ritiro per una rottura meccanica della Peugeot 106 rally FN2 con la quale si trovava al primo posto di classe e primo posto di gruppo FN.
Sulla vetture degli equipaggi SGB Rallye, oltre agli sponsor tecnici e commerciali vi era in bella evidenza il messaggio del progetto sociale (“Drivers against drug and drunk”) con il motto: “Io guido, non bevo!”, al fine di sensibilizzare giovani e meno giovani ad un divertimento sano e in piena sicurezza. Progetto sociale in cui S.G.B. Rallye è partner
La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…
La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…
Walter Röhrl è stato molto più di un campione del mondo: stile, metodo e intelligenza…
La carriera di Sébastien Loeb, l’uomo che ha ridefinito il rally moderno: tecnica, continuità e…
ACI Sport ha ufficializzato i calendari Rally 2026: CIAR Sparco, CIRT, CIR Challenger, Coppa Rally…
Scoprire le tecnologie, gli accorgimenti tecnici e le soluzioni ingegneristiche dietro i rally invernali permette…