Grande professionalità del driver laziale, che non appena si è accorto del problema lo ha comunicato telefonicamente al team il quale lo ha fatto rientrare onde creare danni maggiori.
Giallatini per la prima volta sulla Fiesta S2000 insieme a Davide Luciani ha pagato lo scotto del passaggio da una turbo ad una aspirata, ma se la curva di apprendimento sarà come quella avuta sulla Mitsu le soddisfazioni non tarderanno ad arrivare
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