La Peugeot 207 S2000 della coppia Mazza-Miceli si è aggiudicata la settima edizione dell’Enna Ronde, organizzata dall’Automobile Club Enna e dall’Ente Autodromo Pergusa e disputata su quattro passaggi della prova di Leonforte lunga 8,06 0 km. L’equipaggio agrigentino-ennese della scuderia SGB Rally ha dovuto sudare più del previsto per aggiudicarsi la gara, per via di una foratura nella terza prova speciale che lo relegava in quarta posizione prima dell’ultimo appuntamento cronometrico ed a ben 5”8 dal provvisorio leader, il madonita Filippo Vara. Mazza, già secondo lo scorso anno alle spalle di Di Benedetto, scaricava tutta la sua rabbia sui chilometri finali recuperando il divario ed infliggendo 3”2 nella generale allo stesso Vara e 5”5 al calatino Ciffo, che completavano il podio della combattuta gara ennese.

Al quarto posto il locale Davide Caruso, anche lui protagonista della volata finale, che ha preceduto la vettura gemella del partannese Bartolo Mistretta, attardato da noie elettriche, e la Super 1600 di Correnti. Come sempre bellissima, ma quest’anno a posizioni invertite rispetto alla passata edizione, la lotta tra le “piccole”, ma velocissime Peugeot 106 del palermitano Giancarlo Sabatino e del messinese Tino Leo, tra le quali si era brillantemente inserito prima del ritiro Biagio Mingoia.

La top ten è poi completata dalla Mitsubishi dell’alcamese Mauro Cacioppo e dalla Peugeot 106 di Bellanca.

La gara è stata portata a termine da 26 dei 36 equipaggi partiti domenica mattina dall’autodromo di Pergusa.

Classifica Assoluta:

1. Mazza-Miceli (Peugeot 207 S2000) in 20’05”9; 2. Vara-Rappa (Renault New Clio RS) a 3”2; 3. Ciffo-Spirio (Subaru Impreza Sti) a 5”5; 4. Caruso-Anicito (Renault New Clio RS) a 10”6; 5. Mistretta-Spedale (Renault New Clio RS) a 22”8; 6. Correnti-Cancaro (Renault Clio S1600) a 23”5; 7.Sabatino-Guttadauro (Peugeot 106) a 28”4; 8. Leo-Famà (Peugeot 106) a 28”8; 9. Cacioppo-Montana Lampo (Mitsubishi Lancer Evo X) a 1’04”1; 10. Bellanca-Sorce (Peugeot 106) a 1’04”1.

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