Categories: Campionati Italiani

Pablo Biologhini in gara al 19° Rally dell’Adriatico

Il secondo appuntamento del Trofeo Rally Terra fa tappa in provincia di Macerata e più precisamente a Cingoli, nella zona denominata il “Balcone delle Marche”; al via della corsa sterrata ci saranno anche i lombardi Pablo Biolghini e Giuseppe Morina con la loro Mitsubishi Lancer Evo X curata nella factory della bergamasca MFT.
L’equipaggio della Racevent, dopo un buon avvio sulle strade siciliane del Conca d’Oro, conta di migliorare le proprie prestazioni nei confronti dei rivali diretti del TRT anche grazie agli ultimi ritocchi messi a punto dai tecnici sulla vettura giapponese: “In Sicilia la nostra Mitsu non era ancora al top in quanto avevamo finito di allestirla a pochi giorni dalla corsa; ora invece la vettura è al 100% ed io e il mio navigatore Beppe siamo convinti di poter ottenere un ottimo risultato”-ha detto il pilota di Riva di Solto.

Biolghini e Morina hanno effettuato dei probanti test lo scorso lunedì affinando le regolazioni dell’assetto in vista della corsa marchigiana: “siamo curiosi di vedere in gara i risultati del lavoro delle sessioni che abbiamo svolto in provincia di Parma- ha proseguito il 34 enne driver; l’obiettivo è quello di avere la vettura al top ma senza l’affanno del risultato; il nostro punto di riferimento è il bresciano Ricci che gareggia con una Subaru R4 e quindi ottimo paragone; si tratterà della mia seconda esperienza al Rally dell’Adriatico per altro su strade differenti da quelle sui cui corsi alcune stagioni fa. Se faremo una buona gara interpretando al meglio la vettura avremo le condizioni ottimali per andare alla prossima trasferta, il San Crispino, con le carte in regola per vincere.”

Il 19° Rally dell’Adriatico- che sarà anche valido come terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally- partirà venerdì pomeriggio ed ha in programma centoventi chilometri di speciali sterrate distribuite su dieci stage; conclusione sabato sera con l’arrivo a Cingoli. Biolghini e Morina partiranno con il numero 25.

Antonio Ciavarella

Sono il responsabile del progetto editoriale Rally.it. Inotre mi occupo di tutto quello che riguarda lo sviluppo e la grafica del portale.

Recent Posts

Motor Valley: perché l’Emilia-Romagna è la terra dei motori più straordinaria del mondo

Ci sono luoghi nel mondo che sembrano costruiti apposta attorno a una passione. Luoghi dove…

6 giorni ago

Kalle Rovanperä: biografia, carriera e record del giovane campione del WRC

Biografia completa di Kalle Rovanperä, il giovane fenomeno finlandese del rally mondiale. Carriera, titoli nel…

3 settimane ago

Il Campionato Italiano Assoluto Rally 2026 ai nastri di partenza

Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026 è pronto a partire con il Rally del…

4 settimane ago

Carlos Sainz: storia e titoli del campione del rally

Carlos Sainz, due volte campione del mondo rally e icona Dakar: carriera, vittorie e impatto…

1 mese ago

Ford Escort RS1800: storia della leggenda del rally

Ford Escort RS1800, la regina dell’era pre-Group B: storia, tecnica, vittorie e eredità nei rally…

2 mesi ago

Miki Biasion: biografia, titoli e vita del pilota

La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…

2 mesi ago