CIR : Basso e Dotta terzi assoluti dopo la prima tappa del Targa Florio

Con la Fiesta Wrc dell’A-StyleTeam l’equipaggio veneto si conferma prima forza “nazionale” alle spalle del norvegese Mikkelsen e del ceco Kopecky.

Termini Imerese (Pa)- Si è da poco conclusa la prima tappa del 96° Rally Targa Florio, gara valevole per l’Intercontinental Rally Challenge e per il Cir, il Campionato Italiano Rally. L’equipaggio del Team A-Style formato da Giandomenico Basso e Mitia Dotta, su Ford Fiesta World Rally Car occupa la terza posizione assoluta alle spalle delle Skoda Fabia di Mikkelsen e Kopecky con un distacco di 13”2 dalla vetta.
Basso, che gareggia con i colori della scuderia Movisport, ha sfiorato più volte la vittoria di speciale senza però riuscire ad imporsi: “La terza posizione è sicuramente un risultato buono-ha detto il driver di Cavaso del Tomba- anche perché dobbiamo considerare che oggi non abbiamo trovato il giusto feeling con la vettura: ci può stare perché parliamo di una gara nuova per questa auto e la tipologia del Targa Florio è davvero particolare ed esclusiva; partendo con il numero uno questa mattina abbiamo scelto gomme molto morbide sul retrotreno per favorire il grip in quanto ci aspettavamo un fondo molto scivoloso e così è stato.”

Domani ti attendono quattro prove speciali…
“Si, mi aspetto che cambiando la conformazione delle strade possa cambiare anche l’intesa con la Fiesta che è comunque una gran macchina! L’obiettivo è quello di avvicinarci ancora di più alle Skoda e provare a vincere qualche speciale; se guardiamo bene i distacchi sono proprio risicati quindi tutto è possibile.”

Domani la seconda tappa: con “Cefalù” e “Castelbuono” il chilometraggio di giornata arriverà a quota sessantotto grazie alle due speciali che verranno ripetute due volte.

La classifica Top Ten del 96° Targa Florio:

1) Mikkelsen-Floene, Skoda, In 53’23”5
2) Kopecky-Dresler, Skoda, a 4”5
3) Basso-Dotta, Ford, a 13”2
4) Scandola-D’Amore, Skoda, a 23”6
5) Andreucci-Andreussi, Peugeot, a 34”8
6) Breen-Robert, Skoda, a 52”8
7) Gamba-Inglesi, Peugeot, a 53”6
8) Wiegand-Gottshalk, Skoda, a 1’07”9
9) Perico-carrara, Peugeot, a 1’17”5
10) Runfola-Lo Neri, Peugeot, a 1’36“9