L’Editoriale del Rally Mille Miglia 2012:


Dopo l’anomala e quanto mai poco stimolante gara del Ciocco, in prospettiva degli iscritti, giungiamo ad un rally il cui fascino si conferma sempre e per i piloti, che devono affrontare PS alquanto difficili. Dunque, osservando la classifica si rimarrà sicuramente sorpresi, perchè al di là dei più fantasiosi pronostici, abbiamo osservato un Basso con una marca in più rispetto agli altri. Nessuno mette in discussione il gran talento, ma senza dubbio il distacco inflitto agli avversari è molto elevato. Detto questo, ciò che mi ha più stupito, è stato Hanninen, ma in questo caso in senso strettamente negativo.Conosciamo il pilota finlandese, che nell’IRC fa fuoco e fiamme, mentre qui, chissà, forse per ragioni di “classifica”, ha puntato al minimo risultato. Considerazione alla quale non credo. Da qui, voglio aprire o per meglio dire, innescare un piccolo dibattito. Qual è il vero “livello” dei nostri piloti, spesso criticati? Credo che con questo rally, si rafforzi la loro posizione. Non è una novità che l’Italia è culla di talenti rallystici, che come è ben noto, raramente sboccano all’estero. Basso, che è riuscito nell’impresa con una Ford Fiesta RRC, è il presente ed anche il passato, ma il futuro ? Ecco, escludendo il confronto, spesso ripetitivo, sui nostri piloti che faticano nel cercare appoggi, è forse più originale l’idea di utilizzare il CIR 2012 come strumento di analisi del nostro vivaio nazionale, che ha l’occasione di confrontarsi per più appuntamenti con i piloti esteri. Il primo passo è stato compiuto proprio qui, lungo le strade di Brescia, essendo la prova valida anche per l’ERC. I pochi piloti esteri sono stati risucchiati in basso, ma come già detto, è un risultato attendibile? Fino ad ora, gli equipaggi nostrani si sono sempre distinti all’estero. E’ necessaria una riconferma, affinchè qualche nome possa spuntare oltre i confini, per rinvigorire ed offrire fiducia allo schieramento italiano, che fino all’anno scorso è rimasto chiuso dentro sè stesso nel CIR.

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