Si ferma alla terza prova il 38° Coppa d’Oro per Capurro e Mantoan

Mauro Capurro e Daniele Mantoan, unico equipaggio Due Gi Sport presente al 38° Rally Coppa d’Oro, ha chiuso la gara dopo la terza prova speciale per un malore che ha colpito il pilota subito dopo aver terminato la “Borgo Adorno”.

I portacolori della scuderia di Moncalieri si sono avvicinati alla gara alessandrina con buone aspettative, ma, nei giorni antecedenti il rally, avevano già ricevuto la notizia che la Fiat Panda Kit A5 con cui hanno corso al Casale e avevano già raggiunto un buon feeling, non era disponibile e che avrebbero avuto a disposizione la vettura gemella, cosa che ha comunque messo un po’ di apprensione all’equipaggio rosso-blu.
Sabato sera, la gara è comunque iniziata bene per Capurro-Mantoan, nonostante si siano visti costretti ad utilizzare la prima prova per testare le differenze tra la loro vettura e quella messa a disposizione: sulla speciale hanno ottenuto un tempo di poco superiore all’equipaggio Di Cicco-Pieri, anche loro su Fiat Panda.

La gara, però, non è ripartita nel migliore dei modi per i portacolori della Due Gi Sport: sulla “Montebore” i freni si sono surriscaldati, facendo penetrare un forte odore nell’abitacolo che, aggiunto al caldo, ha creato subito qualche problema a Mauro Capurro.

Nella seconda prova, il pilota si è trovato anche a combattere con problemi all’idroguida che, a tratti, non funzionava, obbligandolo ad uno sforzo supplementare.

Giunto al riordino a Serravalle, un provato Mauro Capurro ha detto: “Non lo so se continuo, lungo il trasferimento sono stato male. Ora vedo se riesco a riprendermi in questi minuti di pausa, tra riordino ed assistenza.”.

Purtroppo il forte caldo, che ha messo a dura prova tutti gli equipaggi, non ha permesso a Mauro Capurro di recuperare, facendogli prendere la saggia decisione di fermarsi.

Antonio Ciavarella

Sono il responsabile del progetto editoriale Rally.it. Inotre mi occupo di tutto quello che riguarda lo sviluppo e la grafica del portale.

Recent Posts

Miki Biasion: biografia e leggenda del rally mondiale

La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…

5 giorni ago

Michèle Mouton: biografia, carriera e leggenda del rally

La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…

2 settimane ago

Walter Röhrl: il pilota che ha ridefinito la guida nel rally

Walter Röhrl è stato molto più di un campione del mondo: stile, metodo e intelligenza…

3 settimane ago

Sébastien Loeb: il dominio assoluto nel WRC e il concetto moderno di perfezione

La carriera di Sébastien Loeb, l’uomo che ha ridefinito il rally moderno: tecnica, continuità e…

3 settimane ago

Campionati Italiani Rally 2026: tutte le date, gara per gara

ACI Sport ha ufficializzato i calendari Rally 2026: CIAR Sparco, CIRT, CIR Challenger, Coppa Rally…

1 mese ago

Rally invernali sulla neve: tecnologia, preparazione e pneumatici per Montecarlo e Svezia

Scoprire le tecnologie, gli accorgimenti tecnici e le soluzioni ingegneristiche dietro i rally invernali permette…

1 mese ago