La scorsa gara nelle marche, ha fornito alla squadra Skoda Italia Motorsport delle indicazioni tecniche e meccaniche molto importanti. La Skoda di Scandola infatti, al Targa Florio potrà contarew su un motore piu evoluto e una differente taratura dell’ assetto. Queste le parole di Umberto Scandola riguardanti l’ evoluzione meccanica e di assetto: “Per il Targa avremo a disposizione un propulsore di ultima evoluzione che garantisce una maggiore coppia ai bassi regimi ed è sensibilmente più elastico: in questo modo diminuisce l’effetto rebound e la vettura risulta più docile. Per la gara siciliana disporremo di un assetto ritarato, particolarmente adatto agli asfalti delle Madonie, che dovrebbe agevolare la velocità di percorrenza in curva: verificheremo la sua efficacia durante i test dei prossimi giorni, nei dintorni di Corleone. Gli sterrati dell’Adriatico ci hanno mostrato quanto la Fabia S2000 possa essere competitiva. Abbiamo lavorato molto per migliorare quelle caratteristiche tecniche che possono portare questa vettura al top. Il Targa è senza dubbio un rally molto particolare, che richiede il giusto approccio con un asfalto liscio e parecchio scivoloso. Proprio per questo è importante avere i bilanciamenti corretti: i test che effettueremo sono finalizzati ad acquisire un buon set-up”.

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