Categories: Altri Rally>Ronde

Emanuele Zecchin in trionfo alla Ronde Palladio

Il grande lavoro della compagine scledense è sfociato lo scorso weekend con il successo del driver veneziano alla gara vicentina, dove erano al via ben sei equipaggi “bianco-verdi”.  Notevole anche la gara del giovane Andrea Basso, quinto assoluto con la piccola Renault Twingo R2.

Nuovo alloro assoluto per POWER CAR TEAM, domenica scorsa, grazie alla grande performance fornita da Emanuele Zecchin alla terza Ronde “Palladio” di Vicenza. Il pilota veneziano, in coppia con Rossi, era l’ipotetico “capitano” della imponente spedizione, dove erano in gara ben sei vetture della squadra.

 

Al via con la Peugeot 207 S2000 era nel mirino di tutti e già dal primo dei quattro passaggi sulla prova speciale prevista aveva fatto intendere di puntare al successo. Il brivido, sia per Zecchin che anche per POWER CAR TEAM è arrivato dopo la terza prova speciale, quando il cambio della 207 dava problemi con l’innesto delle marce. E’ entrato quindi in gioco lo staff della squadra, che nel fazzoletto di tempo di 20’ di assistenza ha sostituito il cambio alla vettura a scopo cautelativo, tra il fragoroso applauso finale dei tanti spettatori presenti proprio per vedere i tecnici di POWER CAR TEAM all’opera. Zecchin ha dunque potuto salutare la bandiera a scacchi con un nuovo successo assoluto che definisce nuovamente il suo valore.

 

Se Zecchin ha impressionato per il suo ritmo, di spessore è stata anche la prestazione del giovane Andrea Basso, in coppia con Lazzarotto sulla piccola Renault Twingo R2. Alla sua seconda gara con i colori del Team, hanno conquistato un notevole quinto posto assoluto, secondo di Gruppo R, nel bel mezzo di un plateau di concorrenti con a disposizione vetture più potenti della sua.

 

Al via del “Palladio” i colori bianco-verdi sono stati portati in gara anche da Alex Munaretto, con una  Renault Clio Super 1600, affiancato da Christian Zullo: hanno finito quarti di classe mentre Berti-Panato (Peugeot 207 S2000), si sono fermati per incidente. Sotto la bandiera a scacchi, invece sono transitate le due Renault Clio R3 affidate a Maiani-Budoia ed a De Menego-Camazzola, giunti quarto e quinto di classe.

 

Nella foto: Zecchin in azione (Fotosport)

Antonio Ciavarella

Sono il responsabile del progetto editoriale Rally.it. Inotre mi occupo di tutto quello che riguarda lo sviluppo e la grafica del portale.

Share
Published by
Antonio Ciavarella

Recent Posts

Kalle Rovanperä: biografia, carriera e record del giovane campione del WRC

Biografia completa di Kalle Rovanperä, il giovane fenomeno finlandese del rally mondiale. Carriera, titoli nel…

2 settimane ago

Il Campionato Italiano Assoluto Rally 2026 ai nastri di partenza

Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026 è pronto a partire con il Rally del…

3 settimane ago

Carlos Sainz: storia e titoli del campione del rally

Carlos Sainz, due volte campione del mondo rally e icona Dakar: carriera, vittorie e impatto…

4 settimane ago

Ford Escort RS1800: storia della leggenda del rally

Ford Escort RS1800, la regina dell’era pre-Group B: storia, tecnica, vittorie e eredità nei rally…

1 mese ago

Miki Biasion: biografia, titoli e vita del pilota

La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…

2 mesi ago

Michèle Mouton: biografia e carriera dell’icona del rally

La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…

2 mesi ago