E siamo a 3. Dopo il recente annuncio di Mini e Ford riguardo l’ abbandono del WRC a partire dalla fine del 2012, si aggiunge anche la casa malese Proton, cha a causa di problemi economici, chiude definitivamente il capitolo rally con la sua Proton Satria Neo S2000.
Oltre ai problemi economici, non sono stati raggiunti i risultati concordati soprattutto con Juha Salo e Alister McRae nel campionato Asia Pacifico, visto che la vittoria finale è andata a Chris Atkinson su Skoda Fabia S2000.
Nonostante Proton nei prossimi giorni dovrà gareggiare nell’ SWRC con PG Andersson per riuscire a conquistare il titolo, la squadra malese ha dichiarato che sarà l’ ultimo impegno rallystico, per poi ritirarsi definitivamente, a campionati conclusi.
La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…
La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…
Walter Röhrl è stato molto più di un campione del mondo: stile, metodo e intelligenza…
La carriera di Sébastien Loeb, l’uomo che ha ridefinito il rally moderno: tecnica, continuità e…
ACI Sport ha ufficializzato i calendari Rally 2026: CIAR Sparco, CIRT, CIR Challenger, Coppa Rally…
Scoprire le tecnologie, gli accorgimenti tecnici e le soluzioni ingegneristiche dietro i rally invernali permette…