Un’altra vittoria assoluta ha caratterizzato il fine settimana del Team A-Style: la squadra corse di Porlezza ha infatti trionfato al Critèrium Jurassien con il pluricampione svizzero Olivier Burri che per l’occasione ha debuttato sulla Ford Fiesta Wrc. Il talentuoso pilota elvetico, dopo alcuni anni, è tornato a vincere sulle strade del rally di casa insieme al suo copilota André Saucy: dopo aver preso il comando delle operazioni già nel primo tratto cronometrato, Burri ha subìto la rimonta di Althaus e Hotz che hanno approfittato di un problema accaduto in abitacolo al duo dell’A-Style Team: “Una bottiglietta è uscita da una borsa- racconta il team manager Prestinari- e ha iniziato a rotolare vicino ai pedali rallentando significativamente il nostro equipaggio”. Nella prova successiva Burri è tornato a viaggiare su ritmi a lui più consoni raggiungendo e scavalcando in classifica gli avversari, concludendo con un vantaggio di ben 36”4 su Hotz e 1’18”2 Althaus.

Al Rally del Taro invece, Manuel Sossella ha trovato un più che positivo esordio con i colori del team giallo nero dato che la sua Ford Fiesta Wrc ha chiuso terza assoluta.

Come Burri, anche Sossella si è trovato al debutto con la vettura inglese ed il feeling trovato è stato subito buono nonostante il meteo non abbia concesso molte opportunità di conoscenza con il mezzo: “Non avevamo praticamente testato la vettura prima della gara ed il fatto che il meteo sia stato così variabile passando da bello a piovoso tornando poi asciutto, ha condizionato non poco la nostra corsa- ha affermato il pilota vicentino che correva affiancato da Valter Nicola.- La Fiesta è molto performante ma dobbiamo capire dove e come migliorare perché i margini sono molti: il nostro “pacchetto” auto-team-equipaggio-gomme non ci può far accontentare del terzo posto; siamo un gruppo vincente e da ora in avanti lavoreremo per puntare in alto ben sapendo l’ottimo livello dei rivali.”

Sossella ha tenuto a bada gli storici rivali dell’Irc Cup ma le new entry Fontana e Re si sono rivelati rivali impegnativi anche per via della migliore conoscenza delle loro vetture.

“Siamo comunque soddisfatti anche se non è arrivata la vittoria – ha detto Sossella- perché non era facile testare un mezzo nuovo in queste condizioni. A parte un improvviso appannamento del parabrezza, la Fiesta è stata perfetta e il rallentamento finale è dovuto ad un acquaplaning che mi ha indotto a non forzare più il ritmo in quanto il podio finale era ormai acquisito.”

Sossella ha terminato così sul podio a 50” dal vincitore Corrado Fontana e a 15” da Felice Re, entrambi al via su Wrc 2000.

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