Categories: Campionati Italiani

Rally Adriatico, PS2/3: Scandola ancora leader, Travaglia segue a soli 4″8

PS2 Castelletta 1: SI apre la seconda e vera giornata di gara sulle PS sterrate del Rally dell’ Adriatico, dove Renato Travaglia (Mitsubishi Lancer Evo IX R4) riesce a segnare un bel primo tempo, precedendo Trentin (207 S2000) di 2″0 e Manfrinato (Lancer Evco IX N4) di 3″0.

Parte un pò in sordina Umberto Scandola, che piazza la sua Fabia S2000 al quarto posto a +3″8 da Travaglia. Quinto tempo per Giandomenico Basso (207 S2000) a +4″8, in difficoltà con la vettura del leone. Sesto tempo per Lategan (207 S2000) a +5″5.

Intanto Gianfico è fermo in prova per un problema meccanico, ritiro sia per Pierangioli, che sbatte in una chicane e danneggia il radiatore, sia per Giacomo Cunial (C2 R2) per aver danneggiato una ruota posteriore.

PS3 Castel Sant’ Angelo 1: Dai 11 km della PS2 spostiamoci sui 18 km sterrati della prova numero 3, dove Renato Travaglia (Lancer Evo IX R4) stabilisce per la seconda volta consecutiva il miglior tempo, riuscendo a ‘precedere Scandola (Fabia S2000) di altri 4″4, portandosi cosi nella generale a soli 4″8 dal veronese.

Terzo tempo per Lategan (Fabia S2000) a +5″9, quarto per Basso (207 S2000) a +6″6 e quinto per Albertini (207 S2000) a +8″6. Da segnalare il ritiro di Alessandro Perico (207 S2000) a causa di un danneggiamento ad una ruota il bergamasco si è dovuto fermare a metà prova.

Ritiro anche per Manfrinato che non entra neanche in prova consegnando la tabella di marcia. Nell’ assoluta quindi bella lotta tra Scandola e Travaglia, separati da 4″8, piu indietro invece lotta tra Basso e Albertini, con il pilota della Movisport alla ricerca del giusto feeling con la sua 207.

Classifca assoluta dopo PS3:

1) Scandola / D’ Amore Skoda Fabia S2000
2) Travaglia / Ciucci Mitsubishi Lancer Evo IX R4 a +4″8
3) Basso / Pollet Peugeot 207 S2000 a +16″5
4) Albertini / Scattolin Peugeot 207 S2000 a +17″0
5) Lategan / White Skoda Fabia S2000 a +19″4

Luca Marchesi

Recent Posts

Targa Florio: la gara più antica del mondo e il suo eterno ritorno sulle Madonie

Esistono competizioni sportive che nel tempo diventano qualcosa di più di quello che sono. Smettono…

3 settimane ago

WRC 2026: l’ultimo anno delle Rally1 e una stagione apertissima

Il Campionato del Mondo Rally 2026 è partito il 22 gennaio con il Rallye Monte-Carlo…

4 settimane ago

Motorvalley su Netflix: la serie italiana sulle corse GT che non ti aspettavi

Diciamolo subito: Motorvalley non è una serie perfetta (ma qualcuna lo è?). Le trame secondarie…

1 mese ago

Motor Valley: perché l’Emilia-Romagna è la terra dei motori più straordinaria del mondo

Ci sono luoghi nel mondo che sembrano costruiti apposta attorno a una passione. Luoghi dove…

1 mese ago

Kalle Rovanperä: biografia, carriera e record del giovane campione del WRC

Biografia completa di Kalle Rovanperä, il giovane fenomeno finlandese del rally mondiale. Carriera, titoli nel…

2 mesi ago

Il Campionato Italiano Assoluto Rally 2026 ai nastri di partenza

Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026 è pronto a partire con il Rally del…

2 mesi ago