In questa prova Speciale, la Trivio 2 di 20 km, possiamo assistere a un sacco di colpi di scena, ma andiamo con ordine. A vincere la prova speciale è stata ancora una volta la Skoda Fabia S2000 di Umberto Scandola. Albertini invece è costretto al ritiro a causa di problemi meccanici della sua Peugeot 207 S2000.
Strage nel Produzione, dove a vincere la speciale e a piazzare il secondo miglior tempo è stata la Citroen DS3 R3T di Nucita. Problemi per Campedelli, che si ferma in prova a sostituire una delle due gomme forate. Stessa sorte per la Clio R3C di Bosca, anche lui con due gomme forate. In speciale, inoltre è ferma anche la DS3 R3T di Re. Insomma una quantità di forature davvero sospetta.
Problemi anche per la Peugeot 207 S2000 di Pascoli, ovvero rottura del semiasse anteriore nella speciale precedente. Nello Junior da segnalare il ritiro di Andrea Crugnola nella speciale precedente a causa dello stallonamento di una ruota della sua Twingo.
Classifica assoluta dopo PS9:
1.Scandola/D’Amore – Skoda Fabia S2000
2. Nucita/Princiotto – Citroen Ds3 R3T a +2’49″9
3. Vittalini/Tavecchio – Citroen DS3 R3T a +5’03″7
4. Andreucci/Andreussi – Peugeot 208 R2 a +5’06″3
5. Biolghini/Furlan – Mitsubishi Lancer Evo X N4 a +5’54″4
6. Laurencich/Mlakar – Renault Clio R3C a +5’55″3
7. Gecchele/Peruzzi – Renault Clio S1600 a +6’17″9
8. Campedelli/Fappani – Citroen DS3 R3T a +6’32″9
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