Categories: Altri Rally

TRA: Felice Re migliora, ma Fontana resta al comando del Rally di Como

A due terzi dI gara il duello sembra ristretto appunto ai due comaschi. Dopo il secondo giro sulle prove Corrado Fontana conduce infatti con 11”8 su Re, mentre Paolo Porro, terzo, è già a 34” dalle vetta.

Il secondo giro si apre con il successo di Felice Re nella prova di Argegno. Il pilota di Como vola sulla breve prova, solo 4km, abbassando il suo tempo rispetto al primo giro di quasi 8″. Alle sue spalle vanno bene anche Porro, secondo a soli 8 decimi, e Corrado Fontana, terzo a 1″2. Benissimo anche Alessandro Re che abbassa di oltre 10″ il suo tempo in prova chiudendo al quarto posto. Corrado Fontana reagisce però subito nella prova successiva anche se il suo tempo è si soli due decimi inferiore a quelle di Re e di 4 rispetto a quello di Porro . Dietro di loro Luigi Fontana e Alessandro Re.

La battaglia prosegue intensa anche nella prova successiva, dove Felice Re fa meglio dell’avversario di un solo decimo, con il duello per il vertice che , a due terzi d gara sembra ristretto appunto ai due comaschi. Dopo il secondo giro sulle prove Corrado Fontana conduce infatti con 11″8 su Re, mentre Paolo Porro, terzo, è già a 34″ dalle vetta. Il leader del Trofeo Rally Asfalto, che cerca qui l’ultima manciata di punti utili per il successo finale nella serie, sembra aver mollato un po’. Dietro ai primi due le distanze sono ormai dilatate con un bel duello tra Alessandro Re , quarto, e Luigi Fontana, quinto che sono lontani 3’30 dalle vetta ma che tra loro sono assolutamente alla pari, con lo stesso tempo nell’assoluta. Ancora problemi per Francesco Lagana, soffre il calo di rendimento della vettura e perde terreno. Seguono poi nell’ordine Roncoroni, Diomedi, Vellani e Vittalini, bravissimo con la sua Citroen DS 3 R3 che li insegue.

ufficio stampa e foto ACISPORT

Antonio Ciavarella

Sono il responsabile del progetto editoriale Rally.it. Inotre mi occupo di tutto quello che riguarda lo sviluppo e la grafica del portale.

Share
Published by
Antonio Ciavarella

Recent Posts

Miki Biasion: biografia e leggenda del rally mondiale

La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…

23 ore ago

Michèle Mouton: biografia, carriera e leggenda del rally

La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…

1 settimana ago

Walter Röhrl: il pilota che ha ridefinito la guida nel rally

Walter Röhrl è stato molto più di un campione del mondo: stile, metodo e intelligenza…

2 settimane ago

Sébastien Loeb: il dominio assoluto nel WRC e il concetto moderno di perfezione

La carriera di Sébastien Loeb, l’uomo che ha ridefinito il rally moderno: tecnica, continuità e…

3 settimane ago

Campionati Italiani Rally 2026: tutte le date, gara per gara

ACI Sport ha ufficializzato i calendari Rally 2026: CIAR Sparco, CIRT, CIR Challenger, Coppa Rally…

4 settimane ago

Rally invernali sulla neve: tecnologia, preparazione e pneumatici per Montecarlo e Svezia

Scoprire le tecnologie, gli accorgimenti tecnici e le soluzioni ingegneristiche dietro i rally invernali permette…

1 mese ago