A causa delle grandi piogge che hanno colpito le speciali del Rally di Polonia, la Prova Speciale numero 5 e 7, disputate in Lituania, vedranno ridursi la propria lunghezza da 26 ad appena 12,92 km. Insomma pare l’ inizio di un edizione che ricalca le difficoltà affrontate lo scorso anno, con un terreno distrutto e formato da grandi masse di fango. Il motivo di questa decisione, come accennato, sono le grandi piogge che hanno rovinato in maniera pesante le strade.
Tra le curiosità della gara, la Ford Fiesta WRC di Henning Solberg vedrà montare degli pneumatici marchiati DMACK, dopo tre gare (Svezia, Portogallo e Sardegna) passate ad indossare coperture Pirelli.
Il CIAR Sparco 2026 è già incandescente: Crugnola vince al Ciocco con la Lancia, Daprà…
Esistono competizioni sportive che nel tempo diventano qualcosa di più di quello che sono. Smettono…
Il Campionato del Mondo Rally 2026 è partito il 22 gennaio con il Rallye Monte-Carlo…
Diciamolo subito: Motorvalley non è una serie perfetta (ma qualcuna lo è?). Le trame secondarie…
Ci sono luoghi nel mondo che sembrano costruiti apposta attorno a una passione. Luoghi dove…
Biografia completa di Kalle Rovanperä, il giovane fenomeno finlandese del rally mondiale. Carriera, titoli nel…