San Marino, Dopo PS2: Andreucci al comando, Scandola insegue

Ha preso il via questo pomeriggio la quinta tappa del Campionato italiano Rally con il 42° Rally di San Marino, dove nella giornata odierna verranno percorse quattro prove speciali, la Rofelle e la San Marino, entrambe da percorrere due volte. Pronti via i primi responsi cronometrici vedono al comando della classifica assoluta la Peugeot 208 R5 di Paolo Andreucci e Anna Andreussi, con la coppia del team Racing Lions  con un margine di 6″3 sugli inseguitori dopo 40.96 km di tratti cronometrati.

In seconda posizione troviamo la Fabia S2000 di Umberto Scandola, arrivato a San Marino con l’ obbiettivo di allungare nella classifica piloti, il veronese ha preso le giuste misure con la vettura di casa Skoda, mantenendo in entrambe le prove un distacco abbastanza contenuto dal garfagnino. Terza posizione per la Ford Fiesta R5 del recente vincitore della tappa sarda del CIR Giandomenico Basso, staccato di 15″3 il pilota del team BRC non ha ancora ottenuto il totale feeling con il mezzo, oltre a qualche piccolo problema con le gomme.

Inizia in salita invece il Rally della Repubblica del Titano per la Ford Fiesta R5 di Simone Campedelli e Stefano Albertini (207 S2000), entrambi i piloti sono alle prese con dei gravi problemi ai propri impianti frenanti maturati nel corso del secondo tratto cronometrato. Appena fuori dal podio si posizione la Peugeot 207 S2000 di Renato Travaglia, tornato sulla vettura francese dopo una piccola parentesi al Rally d’ Italia Sardegna con la Lancer Evo IX R4, con il pilota trentino in piena lotta per la leadership del TRT con la Ford Fiesta R5 di Luigi Ricci, staccato di solo 1″1. Terza posizione per la Subaru Impreza N14 N4 di Mauro Trentin.

Classifica Assoluta Dopo PS2:

OVERALL CLASSIFICATION
P. No Driver/CoDriver/Car Gr/Cl Time Gap
1. 103 P. Andreucci R 33’09.7
A. Andreussi R5
Peugeot 208 T16
2. 101 U. Scandola N 33’16.0 6.3
G. D’Amore S2000
Skoda Fabia S2000
3. 102 G. Basso R 33’25.0 15.3
M. Dotta R5
Ford Fiesta R5 Ldi
4. 105 S. Campedelli R 34’41.3 1’31.6
D. Fappani R5
Ford Fiesta
5. 106 R. Travaglia N 34’53.2 1’43.5
G. Ciucci S2000
Peugeot 207 S2000
6. 107 L. Ricci R 34’54.3 1’44.6
C. Pfister R5
Ford Fiesta
7. 108 M. Trentin N 35’21.5 2’11.8
A. De Marco N4 PEN. 10.0
Subaru Impreza N14
8. 113 M. Tonso R 35’36.4 2’26.7
S. Stefanelli R5
Ford Fiesta
9. 112 F. Reggini N 35’37.4 2’27.7
M. Bizzocchi S2000 PEN. 10.0
Skoda Fabia
10. 123 M. Pajunen R 36’10.4 3’00.7
J. Halttunen R3C
Renault Clio
Luca Marchesi

Recent Posts

Kalle Rovanperä: biografia, carriera e record del giovane campione del WRC

Biografia completa di Kalle Rovanperä, il giovane fenomeno finlandese del rally mondiale. Carriera, titoli nel…

2 settimane ago

Il Campionato Italiano Assoluto Rally 2026 ai nastri di partenza

Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026 è pronto a partire con il Rally del…

3 settimane ago

Carlos Sainz: storia e titoli del campione del rally

Carlos Sainz, due volte campione del mondo rally e icona Dakar: carriera, vittorie e impatto…

4 settimane ago

Ford Escort RS1800: storia della leggenda del rally

Ford Escort RS1800, la regina dell’era pre-Group B: storia, tecnica, vittorie e eredità nei rally…

1 mese ago

Miki Biasion: biografia, titoli e vita del pilota

La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…

2 mesi ago

Michèle Mouton: biografia e carriera dell’icona del rally

La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…

2 mesi ago