Post it dal Tour de Corse by “Best of Rally Live”

Anche se i Piloti non dispongono di veri Pneumatici Pioggia/Rain, vista la regolamentazione Fia, e non possono neppure ulteriormente intagliare quelli messi a disposizione. I nuovo Michelin Pilot Sport S5 Soft a 100 km/h. Sono in grado di evacuare circa 75 litri d’acqua al secondo !

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Quella di quest’anno per Michelin si tratta della 23* Vittoria al Tour de Corse dal 1973
Il produttore di Clermont Ferrand ha Vinto conquistando il gradino più alto del Podio con praticamente tutte le più importanti vetture del Mondiale Rally.
Trazione Posteriore (Alpine, R5 Turbo), Trazione Anteriore (Citroën Xsara kit-Car) et 4×4 (Grouppo B, Grouppo A et WRC).

Junior Fia Wrc, come Sébastien Loeb nel 2001 con la Citroen Saxo, Brice Tirabassi nel 2003 con la Renault Clio, Sébastien Ogier nel 2008 con la Citroen C2 S.16 e Stéphane Lefebvre lo scorso anno con la Citroen Ds3 R3 T Maxi.
Questanno il francese Gilbert Quentin ha Vinto il Campionato Mondiale Junior 2015 dopo aver vinto per ben 4 volte : (Monte-Carlo, Portogallo, Finlandia, Tour de Corse). Il transalpino disputerà la Stagione 2016 nel WRC-2 su una DS3 R5/Michelin.

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Per la prima volta dal loro debutto nel mondiale in Portogallo, le Skoda Fabia R5 sono state battute nel Wrc-2 Pontus Tidemand ha purtroppo fatto molteplici uscite di strada, mentre Esapekka Lappi non è riuscito a tenere il ritmo di Julien Maurin con la Fiesta RRC sulle difficili strade corse. Questa per il francese è la prima Vittoria nel Wrc-2 se poi contiamo che è nella gara di casa, “vale molto di più”.

Momento contrario per Volkswagen, dato che gli è stata inflitta una multa di ben €.10.000 ( dei quali €. 8.000 sospesi fino a fine 2016 ) perchè il suo equipaggio Ogier-Ingrassia non ha schiacciato il Bottone Ok attivando l’emergenza, questo quando nella prova speciale n. 3 si sono fermati a sostituire il pneumatico forato.

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