Kubica conclude la stagione nella Top 10.

Nel corso dell’annata, in cui la stella polacca ha continuato ad imparare molto su ciò che ha descritto come “la forma più difficile del motorsport al mondo”, il pilota polacco ha vinto per nove volte una prova speciale in questa stagione, su superfici diverse come: neve, sterrato e asfalto.

Durante tutta la stagione, è stato assistito dai suoi pneumatici Pirelli: ciò ha permesso al polacco di sottolineare il suo status come pilota più veloce dell’anno, in grado di eguagliare i team ufficiali.

La Gran Bretagna – un evento caratterizzato da fango, pioggia, nebbia e cambi d’aderenza frequenti – ha dimostrato d’essere uno dei rally più impegnativi dell’anno. Nonostante questi pericoli, gli altri concorrenti Pirelli sono emersi nella top 10, con Lorenzo Bertelli e Martin Prokop nella lotta per i punti. Nel caso di Prokop, che si è ritirato da un bizzarro incidente su un tratto di strada, quando è stato coinvolto in una collisione con un altro concorrente dopo che entrambi avevano commesso un errore di navigazione.

Bertelli ha finalmente finito appena fuori dei punti, ha commentato: “Anche se le condizioni erano terribili abbiamo avuto un buon grip. Mi sono davvero divertito.”

Nel WRC2, dove Pirelli è stata fortemente rappresentata, una delle stelle della manifestazione è stato il Teemu Suninen, che ha disputato una performance mozzafiato, pur avendo una “vecchia” Skoda Fabia S2000, e d’essere stato rallentato dietro un altro concorrente con un problema per cinque chilometri durante la prima tappa.

“Sicuramente le gomme mi hanno aiutato”, ha detto il finlandese. “Sono stato in grado d’avere fiducia anche quando il grip cambiava molto e penso che abbiamo potuto dimostrare ottime prestazioni in queste difficili prove. Non era facile con il grip che cambiava di continuo, quindi è molto facile essere colti di sorpresa e commettere un errore”

Successo per Pirelli, quando Gianluca Linari ha concluso la classe WRC 2 Produzione e ha conquistato il titolo per l’azienda italiana.

Sottolineando la filosofia Pirelli di supporto ai giovani piloti, la Pirelli ed ACI Junior Team hanno dimostrato le competenze con la stella nascente italiana Fabio Andolfi, che non solo è arrivato secondo nella categoria WRC3, con la Peugeot 208 R2, contro parecchi piloti esperti e locali, ma ha anche conquistato l’RC 4. “Sono molto felice: non mi aspettavo questo risultato”, ha detto Andolfi. “Molte grazie a tutti i miei sostenitori, e a Pirelli.”

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Kalle Rovanperä: biografia, carriera e record del giovane campione del WRC

Biografia completa di Kalle Rovanperä, il giovane fenomeno finlandese del rally mondiale. Carriera, titoli nel…

2 settimane ago

Il Campionato Italiano Assoluto Rally 2026 ai nastri di partenza

Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026 è pronto a partire con il Rally del…

3 settimane ago

Carlos Sainz: storia e titoli del campione del rally

Carlos Sainz, due volte campione del mondo rally e icona Dakar: carriera, vittorie e impatto…

1 mese ago

Ford Escort RS1800: storia della leggenda del rally

Ford Escort RS1800, la regina dell’era pre-Group B: storia, tecnica, vittorie e eredità nei rally…

1 mese ago

Miki Biasion: biografia, titoli e vita del pilota

La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…

2 mesi ago

Michèle Mouton: biografia e carriera dell’icona del rally

La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…

2 mesi ago