Partenza a Saarbrücken, con una spettacolare prova speciale nel circuito cittadino, sfidando le nuove prove speciali nel Saarland e un emozionante “Power Stage” finale al Parco Assistenza: questi sono i punti salienti del nuovo ADAC Rallye Deutschland che si svolgerà tra il 17 e il 20 agosto 2017 nel Saarland. Quest’anno, l’ordine del giorno di Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala, Thierry Neuville e lealtre stelle del WRC si sfideranno su 21 prove speciali per un totale di circa 340 km di tratti cronometrati. Il Parco Assistenza di nuova concezione tornerà nuovamente a Bostalsee. Situato in posizione centrale e a breve distanza da tutte le Prove Speciali, la zona nel nord della Saar è l’ideale sia per i fan che per i partecipanti alla gara. La Direzione Gara sarà a Bosen, non lontano dal Parco Assistenza.
 
Il centro della città di Saarbrücken si trasformerà in una zona “WRC” il Giovedi sera, con partenza in Tbilisser Platz di fronte al Teatro di Stato. L’ingresso a questo evento dove tutti gli equipaggi si presenteranno con le loro auto da rally sarà gratuito. In seguito, subito dopo la cerimonia d’apertura, i partecipanti al rally si sfideranno in un prologo a Saarbrücken.
Lo shakedown si svolgerà Giovedi. Questo test pre-gara sarà obbligatorio per tutti i partecipanti e sarà ad Eiweiler, situato nelle vicinanze di Bostalsee.
 

Diminuiranno le prove dei vigneti che saranno protagonisti nella giornata del Venerdì, zona Mosella, ma con un nuovo itinerario. Sarà la nuova prova Wadern-Weiskirchen una strada compatta che fornisce le condizioni ideali per gli spettatori. I piloti l’affronteranno tre volte nel corso della giornata.
 
Sabato si va sul poligono militare Baumholder: i piloti svolgeranno 3 round sprint sul circuito di quasi tre chilometri all’Arena Panzerplatte. La ps Panzerplatte, vera e propria, verrà invece disputata due volte. Inoltre, ci saranno due prove tradizionali sulla Freisen-Westrich. Con numerose saliscendi così come molti incroci, questa prova di bassa collina tra la Saar e il Palatinato farà sentire i piloti come sulle montagne russe. Un altro punto forte è la Saarland Römerstraße. Situata nella zona ovest di St. Wendel, farà il suo debutto nel 2017 e verrà corsa due volte tra Ottweiler e Marpingen.
 
L’ADAC Rallye Deutschland vedrà un’altra novità il suo ultimo giorno che inizierà con la nuova Losheim am See. La San Wendeler porterà l’azione del rally di nuovo molto vicino al Parco Assistenza. La seconda tappa di questa prova sarà la Power Stage finale in cui i piloti possono guadagnare punti extra per la classifica WCR. Prova finale proprio al Parco Assistenza, che sarà un luogo speciale per gli spettatori. Questo è anche il luogo dove avverrà la premiazione, dando agli appassionati di rally ampie opportunità per vedere ancora una volta i loro eroi WRC.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Kalle Rovanperä: biografia, carriera e record del giovane campione del WRC

Biografia completa di Kalle Rovanperä, il giovane fenomeno finlandese del rally mondiale. Carriera, titoli nel…

2 settimane ago

Il Campionato Italiano Assoluto Rally 2026 ai nastri di partenza

Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026 è pronto a partire con il Rally del…

3 settimane ago

Carlos Sainz: storia e titoli del campione del rally

Carlos Sainz, due volte campione del mondo rally e icona Dakar: carriera, vittorie e impatto…

1 mese ago

Ford Escort RS1800: storia della leggenda del rally

Ford Escort RS1800, la regina dell’era pre-Group B: storia, tecnica, vittorie e eredità nei rally…

2 mesi ago

Miki Biasion: biografia, titoli e vita del pilota

La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…

2 mesi ago

Michèle Mouton: biografia e carriera dell’icona del rally

La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…

2 mesi ago