Buona la prima per Simone Tempestini: vince al Saarland-Pfalz Rallye!

E’ stato un rally durissimo quello che si è corso in Germania e valevole per la prima prova del campionato tedesco DRM. Condizioni al limite, uno scenario che ricordava quasi quello del Monte-Carlo con tantissima neve e ghiaccio.

Nonostante tutto è stato davvero bravissimo Simone Tempestini che ha conquistato il successo con il suo navigatore Sergiu Itu. Tempestini ha dovuto fare i conti con due forature e con una penalità di 10sec nell’ultima prova per partenza anticipata, ma nonostante tutto è riuscito a tenere dietro il tedesco Dominik Dinkel, pilota emergente molto forte che oltretutto correva con una ben più performante Skoda Fabia R5. Terzo posto finale per Ron Schumann con una Mitsubishi Lancer. Mancato protagonista Marijan Griebel, la sua Peugeot 208 R5 purtroppo ha avuto un brusco calo di potenza già prima del via della 1° prova speciale; il team sfortunatamente non è riuscito a capire la causa dell’incoveniente e alla fine il campione ERC Junior U28 in carica ha dovuto dire addio alla corsa. Clamoroso 4° posto assoluto per l’estone Volver che ha vinto la Opel Cup davanti allo svedese Lundberg. Buona la gara di Nicola Sartor che ha chiuso 7° di trofeo e 21° assoluto con alle note Ometto. 7° posto assoluto per Walter Gromoeller che era alla guida di una Opel Ascona 400, tra gli iscritti alle due ruote motrici invece ha trionfato Tom Kristensson (Opel Adam) che ha chiuso al 10° posto assoluto dopo aver perso un po’ di tempo nelle ultime prove di oggi. Hermann Gassner Jr. solamente 6° in 2WD con la Toyota GT86 R3 (24° assoluto).

Classifica finale Saarland-Pfalz Rallye
1. Simone Tempestini/Sergiu Itu (I/RO) Citroën DS3 R5 1:32.45,6
2. Dominik Dinkel/Christina Kohl (D) Skoda Fabia R5 +19,1
3. Ron Schumann/Nanett Centner (D) Mitsubishi Lancer Evo IX +4.04,9
4. Karl M. Volver/Marten Madissoo (EE) Opel Adam +6.53,7
5. Andreas Brocker/Sabrina Woll (D) Mitsubishi Lancer Evo VII +7.18,9
6. Oliver Bliss/Stefan Grundmann (D) Mitsubishi Lancer Evo VI +7.56,7
7. Walter Gromöller/René Meier (D) Opel Ascona 400 +8.09,9
8. Dennis Rostek/Dennis Zenz (D) Mitsubishi Lancer Evo X +8.13,3
9. Elias Lundberg/David Arhusiander (S) Opel Adam +8.17,6
10. Tom Kristensson/Henrik Appelskog (S) Opel Adam R2 +8.30,0

Francesco Santovito

Share
Published by
Francesco Santovito

Recent Posts

Kalle Rovanperä: biografia, carriera e record del giovane campione del WRC

Biografia completa di Kalle Rovanperä, il giovane fenomeno finlandese del rally mondiale. Carriera, titoli nel…

2 settimane ago

Il Campionato Italiano Assoluto Rally 2026 ai nastri di partenza

Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026 è pronto a partire con il Rally del…

3 settimane ago

Carlos Sainz: storia e titoli del campione del rally

Carlos Sainz, due volte campione del mondo rally e icona Dakar: carriera, vittorie e impatto…

4 settimane ago

Ford Escort RS1800: storia della leggenda del rally

Ford Escort RS1800, la regina dell’era pre-Group B: storia, tecnica, vittorie e eredità nei rally…

1 mese ago

Miki Biasion: biografia, titoli e vita del pilota

La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…

2 mesi ago

Michèle Mouton: biografia e carriera dell’icona del rally

La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…

2 mesi ago