Eric Camilli torna in azione, ma questa volta lo farà in gara. E’ stato ingaggiato da M-Sport per correre il Rally di Germania sulla Ford Fiesta R5 del team.
Il pilota francese quest’anno aveva gareggiato con lo stesso team nel Rally di Montecarlo ma non era riuscito a concludere la corsa. Dopo Montecarlo, Camilli si è dedicato a tempo pieno allo sviluppo della nuova Volkswagen Polo R5, che tra l’altro è stata anche avvistata in Italia a metà luglio.
Nonostante la grande responsabilità affidatagli da VW, Camilli non ha nascosto la gioia di poter tornare a competere contro avversari “reali” in un rally mondiale. Nella scorsa edizione dell’ADAC Rallye Deutschland, Camilli riuscì a trionfare proprio nel WRC 2 precedendo l’armata Skoda che vedeva in gara i velocissimi Kopecky e Tidemand, quest’ultimo poi confermatosi campione della categoria.
L’Adac Rallye Deutschland si svolgerà fra due settimane. Al momento i piloti confermati in gara per il WRC 2 sono Kajetanowicz (Fiesta R5) e Suarez (i20 R5) oltre allo stesso Camilli.
La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…
La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…
Walter Röhrl è stato molto più di un campione del mondo: stile, metodo e intelligenza…
La carriera di Sébastien Loeb, l’uomo che ha ridefinito il rally moderno: tecnica, continuità e…
ACI Sport ha ufficializzato i calendari Rally 2026: CIAR Sparco, CIRT, CIR Challenger, Coppa Rally…
Scoprire le tecnologie, gli accorgimenti tecnici e le soluzioni ingegneristiche dietro i rally invernali permette…