Ci siamo lasciati ieri con una classifica generale a dir poco variata dopo la prova speciale numero quindici. Thierry Neuville ha tenuto fortemente il comando, domando il terreno fangoso argentino. Meeke ha ceduto ben quattro posizioni agli avversari stabilendosi in 5^ posizione. Tuttavia la disfatta è anche colpa di un reclamo per l’interpretazione del roadbook, che ad analisi terminata ha rifilato dapprima a Ott Tanak, poi a Mads Ostberg e per finire allo stesso Kris Meeke una penalità di dieci secondi. Così Sebastièn Ogier si è catapultato al terzo posto, tenendosi alle spalle un silenzioso Dani Sordo, che procede cauto con la sua gara.
NEUVILLE SI GUADAGNA UN BUON BIFE DE CHORIZO – I chilometri per terminare il rally non sono stati tanti, pertanto le possibilità per un recupero repentino dai ritardatari non è stato semplice. Nei 16.43km di “Copina”, è Kris Meeke a metterci la firma cercando di riprendersi quei dieci secondi persi e le due posizioni cedute. Il pilota britannico rifila 4.3 secondi ad Andreas Mikkelsen, ottimo secondo, che a sua volta stacca nella speciale il leader Thierry Neuville per 9 secondi avvicinandosi nella classifica generale. Sebastièn Ogier mantiene il terzo posto ma solo per mezzo secondo; infatti nella prova speciale numero diciassette “Mina Clavero” avviene il sorpasso a favore di Kris Meeke. Vittoria della speciale da parte del belga su Hyundai, lasciando il secondo posto dopo 20.30km a Jari-Matti Latvala che supera Dani Sordo nella generale. La Power Stage “El Condor” è decisiva.
“Ho fatto il possibile. Non potevo competere con la velocità di Kris questo week end, ma ho cercato di fare del mio meglio fino alla Power Stage.”
Sebastièn Ogier ce la fa. La Citroen numero uno la vediamo nuovamente sul podio, ma stavolta sul terzo gradino. Infatti il pilota di Gap ha passato per 1.4 secondi Kris Meeke che chiude la corsa al 4° posto. Vittoria per Thierry Neuville con un vantaggio di 48.5 secondi su Andreas Mikkelsen. Jari-Matti Latvala fa suo il 5° posto, mentre la seconda Toyota in vista è quella di Ott Tanak, che dopo aver usufruito del SuperRally termina la gara all’8° posto passando Mads Ostberg. Dani Sordo finisce in 6^ posizione con 1.26 minuti di svantaggio dal leader compagno di squadra.
CLASSIFICA FINALE
| 1. |  11 |
Neuville Thierry – Gilsoul Nicolas Hyundai i20 Coupe WRC  |
RC1 M |
3:20:54.6 | 94.9 | |
| 2. |  89 |
Mikkelsen Andreas – Jæger Anders Hyundai i20 Coupe WRC |
RC1 M |
3:21:43.0 | +48.4 +48.4 |
94.5 0.15 |
| 3. +1 |
 1 |
Ogier Sébastien – Ingrassia Julien Citroën C3 WRC |
RC1 M |
3:21:59.4 | +1:04.8 +16.4 |
94.4 0.20 |
| 4. −1 |
 5 |
Meeke Kris – Marshall Sebastian Toyota Yaris WRC |
RC1 M |
3:22:00.8 0:10 |
+1:06.2 +1.4 |
94.4 0.21 |
| 5. |  10 |
Latvala Jari-Matti – Anttila Miikka Toyota Yaris WRC |
RC1 M |
3:22:15.7 | +1:21.1 +14.9 |
94.2 0.26 |
| 6. |  6 |
Sordo Dani – Del Barrio Carlos Hyundai i20 Coupe WRC |
RC1 M |
3:22:21.3 | +1:26.7 +5.6 |
94.2 0.27 |
| 7. | 3 |
Suninen Teemu – Salminen Marko Ford Fiesta WRC |
RC1 M |
3:25:51.9 | +4:57.3 +3:30.6 |
92.6 0.94 |
| 8. +1 |
 8 |
Tänak Ott – Järveoja Martin Toyota Yaris WRC |
RC1 M |
3:35:19.4 0:10 |
+14:24.8 +9:27.5 |
88.6 2.72 |
| 9. −1 |
22 |
Østberg Mads – Eriksen Torstein Citroën C3 R5 |
RC2 | 3:35:23.1 0:10 |
+14:28.5 +3.7 |
88.6 2.73 |
| 10. |  45 |
Heller Pedro – Martí Marc Ford Fiesta R5 |
RC2 | 3:41:09.1 | +20:14.5 +5:46.0 |
86.2 3.82 |
