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Dopo la disputa degli ultimi due appuntamenti sud-americani, in Argentina e Cile, la lotta per la classifica piloti e costruttori resta apertissima.
In Sud-America piloti e team si sono trovati ad affrontare due prove geograficamente vicine ma diametralmente diverse per tipo di superficie, giocandosi 60 punti per la classifica piloti e 86 per quella marche.
Se l’Argentina è un classico del calendario WRC, la new-entry Cile diventa il 32esimo paese ad aver ospitato una prova del Campionato del Mondo.
Prima di affrontare le trasferte oltreoceano, la situazione post Tour de Corse vedeva i primi tre piloti racchiusi in soli 5 punti: Thierry Neuville era in vetta, seguito da Sebastien Ogier e Ott Tanak rispettivamente a 2 e 5 lunghezze di distanza dal belga di Hyundai. Neuville è stato bravo a replicare il successo corso nella successiva gara argentina, chiuso davanti al compagno di squadra Andreas Mikkelsen e Ogier. Nel frattempo, l’affidabilità tradiva Tanak, costringendolo ad un magro risultato (soli 5 punti portati a casa) e con la necessità di dover fare bottino pieno in Cile per poter rimanere a contatto con la testa della classifica.
Il portacolori Toyota non ha deluso le attese, portando a casa una vittoria schiacciante e importante a ritrovare fiducia. 30 punti pieni e secondo posto nella generale a quota 112. Sia l’estone che Ogier hanno approfittato della terribile uscita di Neuville (0 pesante per lui) per superarlo nella generale: alla vigilia del Portogallo, è ora Ogier a comandare dall’alto dei suoi 122 punti.
COSTRUTTORI – Dopo le prime 6 gare disputate, Hyundai guarda tutti dall’alto. Sono 178 i punti conquistati dai suoi portacolori, contro i 149 di Toyota Gazoo Racing. Citroen Racing resta vicinissima alla squadra di Makinen, distante solo sei lunghezze. Cifra tonda per M-Sport, fanalino di coda del campionato con 100 punti.
La competizione resta viva per entrambe le classifiche, cosa che non permette né ai team né ai piloti di potersi permettere passi falsi. Tutti gli sfidanti dovranno lottare con i denti fino alla fine di questo campionato, già a partire dalla prossima gara in programma dal 30 Maggio al 2 Giugno in Portogallo.
VERSIONE SPAGNOLA
Se acentúa la disputa en los campeonatos
Cumplida la manga sudamericana con el Xion Rally Argetina y el COPEC Rally de Chile en tan solo tres semanas, se acentúa la disputa en los campeonatos de pilotos y constructores. Tanto pilotos como equipos acudieron a la cita en Sudamérica con dos competencias de distintas características pero con la disputa de 60 puntos en el certamen de pilotos y de 86 en el de constructores.
Dos competencias sobre la misma superficie, Argentina un clásico dentro del calendario y Chile convertido en el 32º país que alberga una competencia mundialista sin experiencia y por primera vez en el máximo campeonato de la categoría.
El Tour de Córcega (Francia) fue la última competencia antes de poner rumbo el WRC a los caminos sudamericanos, al llegar a Argentina, tan solo existían 5 puntos de diferencia en el campeonato de pilotos con un líder el belga Thierry Neuville tras su victoria en Francia, segundo lugar ocupaba Sébatien Ogier a solo 2 puntos del líder y tercero, el joven piloto estonio Ott Tanak con 77 unidades y a cinco de Neuville.
El piloto de Hyundai Thierry Neuville ganó en los caminos de Córdoba, seguido por su compañero de equipo el noruego Andreas Mikkelsen y tercero el francés Sébastien Ogier ocuparon el podio en Villa Carlos Paz. Por su parte Ott Tanak con problemas en su Toyota Yaris se retrasó en Argentina privando al estonio de pelear por una victoria, pese a ello el joven piloto del equipo japonés pudo dejar Argentina con 5 puntos.
Tanto Tanak como Toyota necesitaban imperiosamente un triunfo en Chile para seguir prendido en el campeonato de pilotos y de constructores, el equipo japonés salió desde el primer segmento en búsqueda de una victoria para mantener vivas sus chances en los dos certámenes. El estonio Ott Tanak supo mantener la punta de la carrera y obtuvo un importante triunfo en Chile que tras la competencia queda segundo en el certamen de pilotos con 112 puntos.
Un segundo lugar para el actual campeón del mundo Sebástien Ogier quien obtiene su sexto podio consecutivo de la temporada y lo ubica ahora al tope del campeonato de pilotos con 122 unidades. Suerte dispar para el belga Thierry Neuville que llegó a la primera competencia sudamericana como líder del certamen de pilotos y vio truncadas sus posibilidades en Chile tras su espectacular vuelco en la segunda jornada de la prueba chilena, pese al abandono, Neuville está en tercer lugar a 12 puntos del líder Sebastien Ogier.
Los tres pilotos se mantienen al tope en el campeonato y los tres se reparten los triunfos de las seis competencias disputadas hasta el momento: Sébastien Ogier ganó en Montecarlo y México; Thierry Neuville se quedó con el triunfo en Francia y Argentina mientras que Ott Tanak se impuso en Suecia y Chile.
Campeonato de Constructores:
Tras las dos pruebas sudamericanas, Hyundai Shell Mobis WRT se mantiene como líder del certamen con 178 puntos, ahora es segundo el Toyota Gazoo Racing WRT con 149 puntos, desplazó de esta posición a el equipo Francés Citroen Total WRT que acumula 143, hay tan solo seis unidades en disputa por la posición de escolta con Toyota. Por su parte M-Sport Ford WRT sigue siendo cuarto en el campeonato ya con una diferencia mayor, el equipo británico acumula 100 puntos tras la prueba en Chile
Todo indica que se mantendrá una cerrada disputa en los campeonatos tanto pilotos y equipos deberán luchar por el triunfo en cada etapa y cada prueba en lo que resta del calendario.
Ahora el campeonato regresa al continente europeo para la disputa de un periplo de siete pruebas antes de viajar al continente oceánico para disputar la última fecha el Rally de Australia.
La próxima fecha, la séptima de la temporada se disputará del 30 de mayo al 2 de junio próximo el Vodafone Rally de Portugal.
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