Creata la fondazione Jorge Raul Recalde

La città turistica di Mina Clavero nella provincia di Cordova
(Argentina) si trova nella catena montuosa di Cordoba e delle sue
bellezze naturali e paesaggistiche aggiunge un valore
nell’importanza nelle corse di auto sportive.
Con la legge nazionale 26.030 sanzionata al congresso nazionale
argentino, il 4 maggio 2005, ha dichiarato “Capitale Nazionale
del Rally” in omaggio al pilota Jorge Raúl Recalde che ha corso per
il team ufficiale Lancia Martini Racing con piloti di
fama internazionale come l’italiano Massimo Biasion e il finlandese
Markku Alen.
Il pilota argentino noto anche come “Condor de Traslasierra” iniziò la carriera
nella categoria Turismo nel 1970, l’anno successivo
ha vinto la sua prima gara nel “Gran premio della montagna”.
A livello nazionale ottiene il suo primo trionfo nella terza edizione
di questa sfida coraggiosa il 17 settembre 1972 con la
Fiat 125. La mitica competizione, che ha riunito il meglio
dei piloti nazionali, ha avuto la partecipazione di importanti piloti
europei.
Recalde ha vinto sei volte il campionato Rally argentino
1979, 1982, 1983, 1985, 1999 e 2000. Nel 1978 riesce a imporsi
nella categoria “B” nel Tour del Sud America con Jorge Baruscotti come
compagno a bordo di una Renault 12 TC.

Ha debuttato nel campionato WRC nella 14° edizione del Vinho do Porto Rally
Portogallo nel 1980 con Horacio Moyano come navigatore con la
Ford Escort RS 1800 dove ottiene l’ottavo posto nella
classifica finale.
Nel 1984 al 4° Rally Argentina WRC fece la sua prima incursione
con una vettura di Gruppo B davanti al proprio pubblico sulle strade della
catena montuosa di Cordova con un’Audi Quattro che finisce la
competizione al terzo posto. L’anno seguente prende parte al
Rally dell’Argentina con una Renault R18. Nello stesso anno ha partecipato
al Rally di San Marino valido per il campionato europeo Rally
a bordo di una Citroen Visa 1000 Pistes.
Nel 1986, l’allora direttore sportivo Lancia,
Cesare Fiorio, gli da l’opportunità di correre in squadra
Martini Racing con un team ufficiale sulle Lancia Delta S4 a fianco di
Markku Alen e Miki Biasion.
Unico pilota americano a raggiungere la vittoria in una gara
per il campionato del mondo rally, il Rally d’Argentina 1988 a
bordo della Lancia Delta Integrale con Jorge Del Buono
navigatore che s’impone davanti al suo compagno di squadra l’italiano
Biasion.
Nel 1989 ha combattuto per la sua seconda vittoria nel campionato del mondo
nel Rally del Kenya fino a quando non si è dovuto ritirare
quando rimanevano solo 22 chilometri alla fine della gara.

Ha partecipato a 69 competizioni WRC, ha vinto il Rally
Argentina 1988, 8 podi totali, il primo nel 1980
quando al 12° Rally della Costa d’Avorio dove è finito al secondo posto
con Nestor Straimel a bordo di una Mercedes Benz 500 SLC.
La sua ultima gara di campionato del mondo è stato il Rally Argentina 2000, sesta
prova della stagione con Diego Curletto navigatore a
bordo di una Ford Escort RS Cosworth.

Il 6 settembre 2019, la direzione generale dell’ispezione
delle persone giuridiche della provincia di Cordova, approvava in
forma definitiva la conformazione legale della Jorge Foundation
Raúl Recalde il cui obiettivo principale è la costruzione del
Museo del Rally che porterà il nome del pilota argentino.
Ai sensi del fascicolo N 0007-152095 / 2019, risoluzione 147 C / 19
del testo si autorizza l’entità civile denominata
“Fondazione Jorge Raúl Recalde”, con sede legale in
Provincia di Cordoba, repubblica argentina per funzionare come
Status legale.
In questo modo si realizza il desiderio dei parenti,
amici, piloti e imprenditori nell’evidenziare la figura del pilota di
Cordoba che ha segnato con la sua personalità e carriera sportiva
la strada da percorrere in questa categoria di corse automobilistiche.
I fratelli del pilota argentino fanno parte del consiglio di amministrazione della
entità civile, María Alejandra Recalde sarà il presidente della
istituzione.

La costituzione di questa Fondazione e la costruzione del Museo
che porterà il nome di Jorge Recalde non solo evidenzia le
virtù personali e carriera sportiva del pilota
L’argentino aggiunge anche un notevole valore turistico a
Mina Clavero e zona della valle Traslasierra.
Il 10 marzo 2001, mentre si correva il Rally Villa Dolores (Córdoba) per il campionato argentino di Rally, Jorge Raúl Recalde è deceduto e in omaggio al pilota di Mina
vero quella data è stata istituita come “Giorno nazionale del Rally argentino”.

Se creó la Fundación Jorge Raúl Recalde

La turística localidad de Mina Clavero en la Provincia de Córdoba
(Argentina) está situada en la serranía cordobesa y a sus
atributos naturales y paisajísticos se suma una valiosa
importancia en el automovilismo deportivo.
Por Ley Nacional 26.030 sancionada por el Congreso Nacional
Argentino, el 4 de mayo de 2005, se declaró “Capital Nacional
del Rally” en homenaje al piloto Jorge Raúl Recalde quien integró
el equipo oficial Lancia Martini Racing junto a pilotos de
renombre internacional como el italiano Massimo Biasion y el
finlandés Markku Alen.
El conocido también “Cóndor de Traslasierra” tuvo sus inicios en
la categoría Turismo Mejorado allá por 1970, al año siguiente
consigue su primera victoria en el Gran Premio de la Montaña.
A nivel nacional obtiene su primer triunfo en la tercera edición
del Desafío de los Valientes el 17 de septiembre de 1972 con un
Fiat 125. La mítica competencia que reunía a los mejores
volantes nacionales tuvo la participación de destacados pilotos
europeos. La prueba unía Villa Carlos Paz con Mina Clavero más
la disputa de una competencia en el autódromo El Zonda en la
provincia de San Juan.
Recalde ganó seis veces el Campeonato Argentino de Rally en
1979, 1982, 1983, 1985, 1999 y 2000. En 1978 logra imponerse
en la categoría “B” en la Vuelta de la América del Sur con más de
28.000 kilómetros de extensión con Jorge Baruscotti como
acompañante a bordo de un Renault 12 TC.

En el orden internacional tuvo su debut en el WRC Campeonato
Mundial de Rally en 14º edición del Vinho do Porto Rallye de
Portugal en 1980 con Horacio Moyano como navegante con un
Ford Escort RS 1800 consiguiendo el octavo lugar de la
clasificación final.
En 1984 en el 4º Rally Argentina WRC hizo su primera incursión
con un vehículo del Grupo B ante su público en caminos de la
serranía cordobesa con un Audi Quattro terminando la
competencia en tercer lugar. Al año siguiente tomó parte del
Rally de Argentina con un Renault R18. Ese mismo año participó
del Rally San Marino válido por el Campeonato de Europa de
Rally a bordo de un Citroen Visa 1000 Pistes.
En 1986, el entonces Jefe del Departamento Deportivo de Lancia,
Cesare Fiorio, le daría la oportunidad de integrar el equipo
Martini Racing con un Lancia Delta S4 del equipo oficial junto a
Markku Alen y Miki Biasion.
Fue el único piloto americano en lograr el triunfo en una fecha
por el Campeonato Mundial de Rally, el Rally Argentina 1988 a
bordo de un Lancia Delta Integrale con Jorge Del Buono como
navegante imponiéndose a su compañero de equipo el italiano
Mássimo Biasion.
En 1989 luchó por su segundo triunfo en el mundial y primero en
el extranjero en el Rally de Kenia hasta que debió abandonar
cuando solo faltaban 22 kilómetros para el final de la
competencia.
En 1990 el sueco Ove Andersson quien se desempeñaba como
director técnico del equipo Toyota le ofreció acompañar al
español Carlos Sainz en el 10º Rally de Argentina y navegado en
esta prueba por Martín Christie.

Participó en 69 competencias WRC, logró ganar el Rally de su
país en Argentina 1988, obtuvo 8 podios, el primero en 1980
cuando finalizó en segundo lugar el 12º Rally Costa de Marfil
junto a Néstor Straimel a bordo de un Mercedes Benz 500 SLC.
Su última prueba mundialista fue el Rally Argentina 2000, sexta
prueba de la temporada con Diego Curletto de navegante a
bordo de un Ford Escort RS Cosworth.
El pasado 6 de septiembre, la Dirección General de Inspección
de Personas Jurídicas de la Provincia de Córdoba, aprobó en
forma definitiva la conformación legal de la Fundación Jorge
Raúl Recalde cuyo objetivo principal es la construcción del
Museo del Rally que llevará el nombre del piloto argentino.
Bajo el expediente N 0007-152095/2019, la Resolución 147 C/19
del texto resuelve, autorizar a la entidad civil denominada
“Fundación Jorge Raúl Recalde” con domicilio social en la
Provincia de Córdoba, República Argentina a funcionar como
Personería Jurídica.
De esta forma se cumple con el ansiado anhelo de familiares,
amigos, pilotos y empresarios en destacar la figura del piloto
cordobés que marcó con su personalidad y trayectoria deportiva
el camino a seguir en esta categoría del automovilismo
deportivo.
Hermanos del piloto argentino forman parte del directorio de la
entidad civil, María Alejandra Recalde será la presidente de la
institución quién remarcó que se cumple un deseo de su madre
Betty al homenajear la trayectoria del piloto que marcó toda una
época en el Rally Mundial.

La constitución de esta Fundación y la construcción del Museo
que llevará el nombre de Jorge Recalde no solo remarca las
virtudes personales y la trayectoria deportiva del piloto
argentino también agrega un importante valor turístico para
Mina Clavero y la zona del Valle de Traslasierra.
El 10 de marzo de 2001, mientras se disputaba el Rally de Villa
Dolores (Córdoba) por una fecha del Campeonato Argentino de
Rally, Jorge Raúl Recalde falleció y en homenaje al piloto de Mina
Clavero se instituyó esa fecha como el Día Nacional del Rally
Argentino.

Ricardo Raúl Frattari

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