Andreas Mikkelsen al lavoro per correre su una quarta Hyundai

Tra i tanti che, per cause e motivi diversi, hanno dovuto salutare il WRC 2020, non possiamo dimenticare Andreas Mikkelsen. Il pilota norvegese è ancora alla ricerca di una certa stabilità dopo la vincente epopea vissuta in seno a Volkswagen.

Trovatosi senza un volante dopo l’improvviso ritiro del dominante team teutonico, Mikkelsen ha ceduto alle lusinghe di Hyundai (preferita a Citroen, con la quale ha corso qualche gara nel 2017), ma le cose non sono andate esattamente come sperato.

ANCORA NEL WRC – Il norvegese sta lavorando per essere al via della nuova stagione, sempre con Hyundai: “Stiamo cercando di trovare uno sponsor che ci permetta di correre con una quarta I20 WRC. Non saremo al via di Monte-Carlo, ma se le cose vanno nel verso giusto, saremo presenti nel mondiale al volante di una Hyundai.”

TANAK? SONO CONTENTO – Con l’arrivo del fresco campione Ott Tanak, la conferma dell’intoccabile Thierry Neuville e del programma part-time di Sebastien Loeb, Andrea Adamo ha preferito l’affidabilità di Sordo per occupare il sedile dell’alsaziano nelle rimanenti gare non affrontate dal 9 volte campione, chiudendo di fatto la porta a Mikkelsen. Il norvegese ha ammesso il poco feeling nei confronti della I20 WRC: “Il mio stile di guida non si adattava alla macchina, perciò ho avuto dei problemi. Sono contento dell’arrivo di Tanak, perché io e Ott abbiamo uno stile abbastanza simile, per cui può dare alla squadra delle ottime indicazioni che potrebbero migliorare anche la mia situazione.”

RITIRO DI CITROEN? UN PROBLEMA PER TUTTI – Andreas ha poi affrontato l’argomento Citroen, il cui ritiro ha mescolato le carte in tavola e complicato i piani di molti piloti: “Il loro ritiro è stato un duro colpo per tutti, riducendo ancora di più i volanti ufficiali a disposizione. Correre gratis? Sono aperto ad ogni possibilità, ma resto pur sempre il pilota che ha fatto più punti l’anno scorso dietro a Tanak, Neuville e Ogier. Non ho intenzione di mettere in soffitta la mia carriera nel WRC, anche se sto valutando possibili alternative nell’attesa di conferme da parte di Hyundai. Il mio obiettivo resta sempre di diventare Campione del Mondo un giorno.“