A 19 anni, il boliviano Marco Bulacia con il suo copilota  l’italiano Giovanni Bernacchini, hanno vinto a bordo della Citroen C3 R5 il Guanajuato Rally del Messico, terza data della stagione WRC2020, nella categoria WRC 3.
Fu proprio al Rally de México 2018, che il giovane pilota fece
il suo debutto nel WRC al volante di una Ford Fiesta.
L’anno seguente ci fu il suo primo programma completo nella categoria WRC 2
a bordo di una Skoda Fabia R5 correndo un totale di sette prove, con il
settimo posto al Rally Mexico come miglior risultato del calendario.
In questa stagione, Bulacia affronta la sua terza stagione in Coppa del Mondo con l’aiuto dell’italiano Giovanni Bernacchini come copilota, entrambi
a bordo di una Citroen C3 R5 sotto la struttura del team ungherese Tagai Racing
Tecnology nella categoria WRC 3, dedicato ai piloti e  ai team privati.
Il programma di quest’anno prevede la disputa di sette Rally:
Messico; Argentina; Portogallo; Italia; Kenya o Finlandia; Turchia e Galles.
Nella sua prima gara della stagione il pilota boliviano ha dovuto
lottare nella categoria contro validi avversari come Oliver Solberg (Volkswagen
Polo GTi); Kajetan Kajetanowicz (Skoda Fabia); il cileno Emilio
Fernández (Skoda Fabia) e Alberto Heller (Ford Fiesta MKII) e la gente del posto
come Ricardo Triviño (Skoda Fabia) e Benito Guerra (Skoda Fabia).
Il giovane pilota Citroen è stato in grado di stabilire un buon ritmo già da
venerdì, vincendo sei delle undici tappe disputate,
Questo gli ha permesso di raggiungere la fine della giornata con un vantaggio di 2′ 45″5.
Favorito dal ritiro di uno dei suoi principali rivali ovvero Oliver Solberg, che è stato il primo a ritirarsi dal Rally quando ha colpito una roccia nella sezione El Chocolate  danneggiando la sua VW Polo GTi e lasciando la competizione.
L’abbandono di Oliver Solberg, che ha guidato la gara nelle brevi prove iniziali
disputate a Guanajuato, ha portato al comando il cileno Alberto Heller ma solo per una sezione di prova, infatti ha colpito un albero, causando danni al telaio della sua Skoda Fabia R5.
Ricardo Triviño è salito sul terzo gradino del podio, il messicano aveva
più di quattro minuti rispetto a Kajetan Kajetanocwicz che ha sofferto di
problemi elettrici sulla sua Fabia ed una penalità di sei minuti
complicato la gara del pilota polacco.
Durante la seconda tappa, Bulacia ha mostrato un passo sicuro e ci è riuscito
prevalendo in sei prove speciali di quelle corse Sabato, arrivando al traguardo con un differenza di 4′ 11″1 su Emilio Fernández, mentre il messicano Ricardo Triviño si è classificato terzo sul podio.
Il quarto posto è andato a Kajetanowicz, nonostante i problemi con la sua Skoda Fabia
e Benito Guerra che è riuscito ad arrivare in quinta posizione molto lontano dal vincitore
della competizione a León.

Classifica finale WRC3:
1 ° Marco Bulacia / G. Bernacchini Citroen C3 R5 3H. 01M. 25.1s
2 ° Emilio Fernández / R. García Skoda Fabia 4m. 11.1s
3 ° Ricardo Triviño / M. Martí Skoda Fabia 7m. 48.9s
4 ° Kajetan Kajetanowicz / M. Szczepaniak Skoda Fabia 13m. 59.3s
5 ° Benito Guerra / D. Cosa Skoda Fabia 1H. 20m. 02.9s

Marquito Bulacia logra su primera victoria en WRC 3

Con 19 años de edad, el boliviano Marco Bulacia junto a su copiloto el
italiano Giovanni Bernacchini a bordo de un Citroen C3 R5, se adjudicaron
el Rally Guanajuato de México, tercera fecha de la temporada WRC-2020,
en la categoría WRC 3.
Fue precisamente en el Rally de México 2018 cuando el joven piloto hizo
su debut en el WRC a los mandos de un Ford Fiesta disputando cuatro
competencias.
Al año siguiente, tuvo su primer programa completo en la categoría WRC 2
a bordo de un Skoda Fabia R5 disputando un total de siete pruebas, con
un séptimo lugar en el Rally de México como su mejor resultado del
calendario.
Esta temporada, Bulacia enfrenta su tercera campaña en el mundial y lo
hará con la ayuda del italiano Giovanni Bernacchini como copiloto ambos
a bordo de un Citroen C3 R5 bajo la estructura del equipo húngaro Tagai
Racing Technology dentro de la categoría WRC 3 destinada a pilotos y
estructuras privadas.
El programa de este año, contempla la disputa de siete competencias:
México; Argentina; Portugal; Italia; Kenia o Finlandia; Turquía y Gales.
En su primera competencia de la temporada el piloto boliviano debió
enfrentarse a favoritos en la categoría como Oliver Solberg (Volkswagen
Polo GTi); Kajetan Kajetanowicz (Skoda Fabia); los chilenos Emilio
Fernández (Skoda Fabia) y Alberto Heller (Ford Fiesta MKII) y los locales
Ricardo Triviño (Skoda Fabia) y Benito Guerra (Skoda Fabia).
El joven piloto de Citroen pudo marcar un ritmo contundente en la
jornada del viernes al imponerse en seis de los once tramos disputados,
esto le permitió llegar al final de la jornada con una ventaja 2m 45.5
segundos.
También se vio favorecido cuando sus dos principales rivales acusaron
diversos problemas, Oliver Solberg fue el primero en retirarse de la prueba

cuando golpeó una roca en el tramo El Chocolate y daño a su VW Polo GTi
abandonando la competencia.
El abandono de Oliver Solberg quien lideró la prueba durante las cortas
especiales disputadas en Guanajuato, llevó a que el chileno Alberto Heller
accediera a la punta solo por un tramo de velocidad al golpear con un
árbol y dañar el chasis de su Skoda Fabia.
Ricardo Triviño subía al tercer escalón del podio, el mexicano se ubicaba a
más de cuatro minutos por delante de Kajetan Kajetanocwicz quien sufrió
problemas eléctricos en su Fabia más una penalización de seis minutos
complicaban al piloto polaco.
Durante la segunda etapa, Bulacia demostró un sólido andar y consiguió
imponerse en seis tramos de los disputados en la jornada sabatina,
arribando a la meta con una diferencia de 4m 11.1s sobre Emilio
Fernández, mientras que el mexicano Ricardo Triviño ocupó el tercer lugar
del podio.
El cuarto lugar fue para Kajetanowicz a pesar de los problemas en su Fabia
y Benito Guerra logró arribar en quinta ubicación muy lejos del vencedor
de la competencia en León.

Clasificación Final:
1º Marco Bulacia/G. Bernacchini Citroen C3 R5 3H. 01m. 25.1s
2º Emilio Fernández/R. García Skoda Fabia 4m. 11.1s
3º Ricardo Triviño/M. Martí Skoda Fabia 7m. 48.9s
4º Kajetan Kajetanowicz/M. Szczepaniak Skoda Fabia 13m. 59.3s
5º Benito Guerra/D. Cué Skoda Fabia 1H. 20m. 02.9s

Ricardo Raúl Frattari

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